買車時標配ESP有什麼好處?遇到這幾種情況一定要關掉它

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一般消費者在買車時普遍要參考很多指標,例如動力強一點的、空間大一點的、樣子好看一點的、價格便宜一點的等等,所有優點全部佔齊才好呢!但是!有個別消費者強烈表示:必須得有ESP!!!

是的,其餘都不重要,但是就是必須得有ESP!有人問你買車為啥要帶ESP?他說能救命!你問他ESP為啥能救命?他說不知道。你再問他ESP是什麼?他還說不知道。

我看你不是想裝ESP,你是想裝逼吧?

現實中這種例子不計其數,盲目的追求ESP,但是卻只有少數人知道ESP的作用。既然如此,我先說說為什麼汽車上要配備ESP?它有什麼用?

其實ESP就是我們口中的電子穩定控製系統,隻不過不同的汽車廠家對它有不同的叫法,例如VSA、VSM、DSC等等。它的出現是由ABS防抱死、TCS牽引力控製系統、ASR防滑系統組合而形成。

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其作用就是通過車身上的各項感測器得知當前的車身姿態,以便修正車輪的動力與製動力,避免車輪打滑而導致失控。

所以,這玩意就是在駕駛員遇到緊急狀況急打方向時,通過限制車輪動力而修正車身姿態。但前提要求是:不能太快!如果開的飛快過彎、壓溼滑路面、急打方向,ESP沒有任何作用。

另外,ESP也不是神一樣的產物,雖然在日常駕駛時它可能會在必要關頭救人一命。但是,個別情況下它還將適得其反。

泥地、沙地行駛時

很多越野愛好者喜歡把車開到泥濘或是沙土路上撒歡,在這種路況下輪胎非常容易打滑,隨後ESP就會影響發動機的動力輸入、切斷油門對車輪進行製動。此時陷車就如同一名被沒收了柺杖的殘疾人,根本無法脫困。所以,ESP對越野愛好者來說沒有任何卵用。

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溼滑路面上坡時

與沙土路陷車時相似,當駕駛員遇到冰雪路面且處於上坡時,車輪極其容易打滑,此時ESP如果切斷了油門輸出,車輛會順著坡道一直溜車到坡下,造成安全隱患。別想通過剎車而製動,在冰雪路面的坡道上,製動是沒有任何作用的。拆招的唯一辦法就是關掉ESP、握正方向盤、踩油門讓車輪一邊打滑、一邊向前衝。

安裝防滑鏈之後

很多生活在冰雪充足地區的人都會安裝防滑鏈,但是這樣會導致ESP對車輪傳導的訊號失準,隨後它就會頻繁介入並切斷油門輸出,影響車輛行駛。所以,安裝防滑鏈之後別忘了把ESP關掉,有了防滑鏈你再也不需要它了。

漂移時

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這一點不必多說,因為我們大多數人都不可能故意去漂移。車手在漂移時需要通過手剎或大油門將車輪保持在打滑、失控的狀態,同時再控製油門力度與適當的修正方向保持漂移。此時ESP介入切斷了油門輸出,那還漂個屁呀?

如果哪位選手可以開著ESP保持漂移並獲取高分,那麼這位絕對不是一般二般的老司機。

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