英特爾以153億美金收購了一家自動駕駛技術公司 它為什麼這麼值錢?

ADVERTISEMENT

昨天,英特爾宣佈以153億美元收購無人駕駛公司Mobileye,這家位於以色列的公司2014年已經在紐交所上市,現在公司市值在102億美元左右。

英特爾如今收購了Mobileye,便能與英偉達和高通這樣的對手在無人車領域抗衡。雙方表示,該收購交易將加速汽車產業的創新,強化英特爾在自動駕駛汽車領域領先技術供應商的地位。

英特爾預計,2020年自動駕駛汽車每天可產生4000 GB的資料,2030年全球車輛系統、資料和服務市場的規模將達到700億美元。

交易完成後,Mobileye將與英特爾的自動駕駛事業部(ADG)合併,形成新的自動駕駛部門。該部門總部將位於以色列,由Mobileye聯合創始人、董事長兼技術長阿姆儂·沙書亞(Amnon Shashua)領導。

Mobileye的聯合創始人兼CEO Ziv Aviram表示,“雙方把技術和資源進行整合之後,能夠鞏固和加速雙方在硬體、資料中心、開發工具產業鏈等方面的技術水平,給自動駕駛行業提供一個更具有吸引力的選擇。”

ADVERTISEMENT

Mobileye公司成立於1999年,公司擁有200多個員工,大部分在以色列,在美國、德國、日本、西班牙也有分佈。主要致力於汽車工業的計算機視覺演算法和駕駛輔助系統的晶片技術的研究,有十幾年的研發積累和專業知識。

據介面新聞瞭解,Mobileye最核心的技術是ADAS(Advanced Driving Assistant System),即高階駕駛輔助系統,而根據網上的公開資訊顯示,Mobileye的這項核心技術在全球範圍內已經佔了將近75%的市場份額。之前Mobileye還曾為特斯拉自動駕駛汽車提供技術。

Mobileye獨有的人工視覺技術可探測車道、車輛、摩託車、限速標誌、自行車和行人。

它利用並處理來自攝像機的輸入資訊,測量駕駛距離並計算可能與其他車輛、摩託車、自行車和行人碰撞的時間。Mobileye在即將出現碰撞危險時為駕駛員提供實時警告,從而使駕駛員能夠做出反應。

目前,Mobileye的產品已在商用車和私家車領域被廣泛採用,它提供一種有效減少和緩解事故的現代且全面的單攝像機解決方案。

Mobileye與英特爾之前就有過合作。去年7月,Mobileye宣佈將與寶馬和英特爾合作,計劃在2021年實現高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛量產。

儘管自動駕駛技術已經存在了很長時間,但是近年來,很多科技公司和車企都在努力將這項技術推向一個更高的級別。畢年Uber和特斯拉都曾出現過無人駕駛汽車的車禍事件,考慮到車速、車流量和天氣的因素,自動駕駛技術確實還需要不斷提升。

» 介面

ADVERTISEMENT