什麼時候應該關掉ESP?別傻傻一直開著!

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常會遇到這樣的問題,“顧爺,給我推薦一款車吧,不過沒有ESP的就算了”。

確實ESP對於行車的幫助不言而喻。但不知道大家有沒有想過這個問題,為啥很多車都會單獨設計一個ESP的開關?什麼情況下需要將ESP關掉呢?下面顧爺來給大家講講!

ESP的重要性

有的人會問VSA、DSC又是啥?其實這是不同廠家的不同叫法,但其實均屬於同類系統。ESP的原理是,通過感測器來判斷汽車的行駛狀況,並對發動機的動力進行介入,同時對單個或多個車輪進行分別製動,有效保持汽車行駛的穩定和方向的可控性。

也就是說它能在溼滑路面或者出現緊急避讓時保證車輛不會失控。很多人也正因為這一點,在買車的時候必須選擇帶有ESP的車型。但為啥要給你一個可以關掉它的開關呢?自然是為了讓你在某些情況下不使用這個系統了。那麼哪些情況下要關掉ESP呢?

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遇到沙地或者泥濘路段

這種情況常去自駕遊的朋友可能會遇到比較多,當遇到這種路面時,一定要把ESP關掉。如果沒有關閉ESP,一旦發生陷車,ESP便會介入,對部分車輪進行製動。此時,發動機的扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗;加上ESP會對發動機轉速會被限定,車子很難脫困。

在雨雪天氣爬坡

雨雪天氣關掉ESP,顧爺不要嚇人。要注意後面還有爬坡兩個字,也就是在雨雪天氣車輛在上坡的時候要關閉,而並非在平直路面上。雨雪天的平路上,開啟ESP能及時調整輪胎的附著力,防止側滑,但在上坡卻是另外一種情況了。

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上坡時如果ESP沒有關閉,如果一側出現側滑,另一側有附著力的車輪會製動,這樣就導致原本能上坡的車輛上不去。而且還有可能出現溜車的危險。

車輛安裝上防滑鏈

對於冬天冰雪世界中度過的哥們,開車出門給輪胎安上防滑鏈,自然能有效防止輪胎在雪地裡打滑。但由於安裝上防滑鏈,ESP對於輪胎的輪速感測器訊號的判斷失準,會不斷介入影響行車。所以在裝上防滑鏈後行駛時,應該把ESP關掉。

激烈駕駛、漂移

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這一點相信很多車主朋友用不上,畢竟咱們買車大多為了家用。當然也不排除有些年輕人喜歡嚐鮮,想要嘗試漂移帶來的快感,在這裡顧爺也和大家講下這個。很簡單,ESP就是為了讓車子不打滑,現在你想要飄起來,自然要把它給關掉了。還有想要嚐鮮的小夥子,記得去專門場地,切不可在大馬路就甩上了。

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