不買大眾 你還能買什麼?

ADVERTISEMENT

小虎我最近很頭疼,每次推薦完大眾車型後,底下就會出現一大堆感覺“時運不濟”的留言,大意是這樣的:車是好車,可是太貴了,手頭預算不夠怎麼辦?

小虎也覺得無奈啊,各位搬了那麼多磚總算能買車了,但發現夢想與現實總有點落差。這種感覺好像是相識多年的女友準備談婚論嫁,但發現丈母孃要求的禮金還差了那麼一點,臨門一腳踢到了門楣,碰的一鼻子灰。

在這小虎就想問了,你們喜歡大眾車究竟是追求啥?品牌還是德系車特有的製造工藝與質感?如果只是為了個牌子那我只能安慰說再努努力吧;但如果你是喜歡德系車質感的話,那大可不必在一棵樹上吊死,買不起大眾不還有斯柯達麼!

接下來小虎就要跟你們掰扯掰扯了,大眾旗下的那些車,斯柯達也能找到相對應的存在。

SUV車型

途觀L(22.38-35.98萬)

vs

柯迪亞克(預售17萬元起)

第一個要說那肯定是近期大熱的途觀L了,22多萬的起售價本來就不算低,而現在部分地區仍需加價。小虎覺得吧既然大眾這麼傲嬌,那還不如等等4月份上市的斯柯達柯迪亞克,據一姐透露它的1.8T車型起售價不足20萬元,對於一款中型SUV來說的確很有誘惑力。

從技術底子來看,途觀L與柯迪亞克是一樣的,都由MQB平臺打造,車身尺寸與整車質量有著驚人的相似,而動力方面也都沒有區別。不同的是據一姐說柯迪亞克還會提供1.4T車型,起售價將進一步降低到17萬元左右,這樣的價格小虎不得不說這真的太狠了!當然柯迪亞克還有個優勢就是多了7座車型選擇,即便第三排座椅使用率不高,但對國人來說有總比沒有好。你沒見漢蘭達憑藉7座的優勢在國內中型SUV市場中大殺四方麼?

ADVERTISEMENT

至於配置方面雖說柯迪亞克還未正式公佈,但以斯柯達的調性絕對不會輸於大眾。由此可見柯迪亞克相比途觀L在品質上並不輸陣,外觀還更有辨識度並且還具備7座選擇,最重要的是價格還便宜2-3萬,追求價效比的你怎麼能夠錯過?

中型車

邁騰(18.99-31.69萬)

vs

帕薩特(18.39-33.29萬)

vs

速派(16.98-27.68萬)

邁騰與帕薩特可以說是大眾在國內市場的雙塔奇兵,在中型車市場幾乎所向披靡,不過它們倆也有不同點。邁騰(B8)比帕薩特(B7)更先完成換代,如今已經換裝了MQB-B新平臺,而且在設計、材質用料以及配置配給上都更加出色。可以說實力要比目前的帕薩特更強。但小虎想說,更早享受到這些的是速派,早在15年底換代車型就已經搭載上了這些高階玩意。

與邁騰/帕薩特一樣,速派均採用第三代EA888發動機,核心技術沒區別。而速派在同個價位相比同族兄弟來說更有優勢。舉個例子,25萬元的版本速派會多出電動後備廂、座椅通風、自適應遠近光/自動頭燈、自動泊車以及車道偏移預警等實用功能。而且速派還與個得天獨厚的優勢就是空間,由於掀背的造型,其後備箱空間擴充套件度可以在570-1680L轉換,相比兩個對手來說要大得多。

ADVERTISEMENT

所以小虎覺得,雖然速派不是出自名門望族,但它更像是一個貼心的好老婆一樣,顏值不差還更能持家,對於男人來說是不可多得的。

緊湊型車

淩渡(14.59-22.89萬)

vs

速騰(13.18-21.88萬)

vs

明銳(9.98-17.99萬)

上汽大眾淩渡是新晉的轎跑車型,定位相比一汽-大眾速騰有些不一樣,兩者更多的是互補關係,不過淩渡由MQB平臺打造,速騰則是上一代PQ35平臺升級而來。明銳可以說是國內第一批享受MQB平臺的車型,自從斯柯達計劃獨立之後,很多新技術都會在這品牌尚率先使用,可見上汽對其的重視程度。

明銳還有一點比較厲害的就在於擁有更寬大的車身尺寸,但車身重量卻更加輕盈,誇張到什麼程度呢,高配版明銳為1290kg,但速騰卻達到了1395kg,差距達100kg以上,也就相當於車上多坐了兩個窈窕淑女。想想看每天多了兩個人坐車上,在一樣的動力系統情況下,油耗能差多少?還有一點與速派一樣,明銳掀背的造型為其後備箱空間提供了更多的支援,590-1580L的容量讓速騰與淩渡汗顏。

結局很明顯了,明銳除了品牌不夠響亮外,其他的真找不到落後對手的地方,別忘了價格還更便宜。

ADVERTISEMENT

小型車

POLO(7.59-14.69萬)

vs

晶銳(6.99-10.99萬)

vs

昕動(6.99-11.99萬)

POLO是小型車的王者,這點毋庸置疑。晶銳其實與POLO一樣由PQ25平臺打造,動力匹配同樣為EA211系列的1.4L與1.6L組合,核心方面均無差異。而在定價策略上,POLO有更高配置的車型可選。但在差不多級別的車型對比中,晶銳有更多看點,比如胎壓監測、ESP車身穩定系統、日間行車燈、自動頭燈、自動空調等功能,價效比無疑要高出一籌。

如果嫌晶銳太小了,還有升級版的昕動(定位入門級緊湊型)可選,軸距突破到2603mm的程度,無論是乘坐空間還是儲物空間都更具實用性。而且小虎認為,如果將POLO、晶銳比喻為蘿莉的話,那昕動則是正當花樣年華的少女,時尚度,身材比例會更具吸引力。

總結

看完之後是不是心有慼慼然?或許還是有網友不服,大眾的做工肯定要比斯柯達的好啊,但實際上你親自去體驗一回就知道兩者的差距微乎其微。同樣的品質技術,價格卻有不小差異的最大原因就是品牌溢價能力,這點可是要你們去背鍋的哦。所以小虎覺得如果你追求價效比、看重德系品質預算又不太充裕的話,不妨看看斯柯達吧。

點讚語:覺得斯柯達比大眾價效比高的

» 車買買

ADVERTISEMENT