豐田全系列進口越野車詳解及選型比較、購買渠道分析 這篇文章是給那些計劃購買豐田進口越野車的消費者提供幫助的。本文不涉及任何政治、愛國話題,也不涉及任何其他品牌的進口越野車。沒有這方面需求的讀者,請您忽略此篇文章。本文將從以下幾個方面為消費者介紹情況,一是瞭解產品,二是選擇適合自己的車型的方法,三是購買渠道的相關資訊。1、霸道霸道根據發動機使用燃油的不同,分為汽油版霸道,柴油版霸道。霸道2700,2TR直列四缸發動機,排量2.7(2694cc);霸道4000,1GR

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這篇文章是給那些計劃購買豐田進口越野車的消費者提供幫助的。本文不涉及任何政治、愛國話題,也不涉及任何其他品牌的進口越野車。沒有這方面需求的讀者,請您忽略此篇文章。

本文將從以下幾個方面為消費者介紹情況,一是瞭解產品,二是選擇適合自己的車型的方法,三是購買渠道的相關資訊。

一、豐田全系列進口越野車詳解

目前國內可以買到的豐田進口越野車,一共有十種車型:

1、霸道,又叫普拉多

2、陸地巡洋艦,又叫蘭德酷路澤,簡稱陸巡

3、4RUNNER,中文名稱:超霸

4、FORTUNER,中文名稱:奔跑者,也有叫穿越者的

5、FJ CRUISER,中文名稱:FJ

6、SEQUOIA,中文名稱:紅杉

7、坦途

8、塔庫瑪

9、海拉克斯

10、陸巡7系列車型

下面,我們就這十種車型為大家詳細介紹。

1、霸道

霸道英文的全稱是:LAND CRUISER PRADO,目前在產的車型豐田內部代號:LC150。先說說車的中文名稱。霸道與普拉多是一個車型。普拉多是豐田中國公司的官方名稱。霸道是之前中國消費者喜歡的叫法。豐田以前的官方名稱也是叫霸道的。後來,豐田中國公司採用了一家公關公司的建議,為了配合豐田全球的命名一致性,把豐田所有向中國出口或已經國產的車型,全部按英文發音,重新起了名字。例如,CAMEY原來叫 “佳美”,後來改叫“凱美瑞”,LAND CRUISER原來叫 “陸地巡洋艦”,後來叫 “蘭德酷路澤”,等等。不過,車是豐田的,愛叫什麼名字是人家豐田的權利。作為消費者,我們只要搞清楚名字的來龍去脈,避免混淆就可以了。

霸道根據發動機使用燃油的不同,分為汽油版霸道,柴油版霸道。

汽油版霸道裝備兩種發動機:

霸道2700,2TR直列四缸發動機,排量2.7(2694cc);

霸道4000,1GR V6發動機,排氣量4.0(3596cc)。

【這裡需要特別說明的是,國產霸道有兩種即霸道2.7及霸道3.5。其中霸道3.5為中國獨有車型。因為,全世界只有中國市場的霸道,豐田裝備了3.5的發動機。至於為什麼,這不是這篇文章的宗旨,所以這裡就不討論了。而且,這是國產車,我們要討論的是進口車】

柴油霸道裝備三種發動機:

柴油3000,5L-E電噴四缸發動機,排量3.0(2986cc)

柴油3.0T,1KD-FTV高壓共軌四缸發動機,排量3.0(2982cc)

柴油2.8T,1GD-FTV高壓共軌四缸發動機,排量2.8(2754cc)

裝備這三種柴油發動機的霸道目前都在量產。

霸道根據軸距的不同,還分為五門版霸道和三門版霸道。

前面介紹的都是五門版霸道。豐田在產的三門版霸道目前有三門霸道2700,三門霸道4000,三門霸道2.8T柴油版。

只有三門霸道2700國內有售。

豐田霸道車型目前全球配貨的市場有:歐洲市場、非洲市場、中東市場、亞洲市場、大洋洲市場。整個美洲市場包括北美市場、中北美洲市場及南美洲市場都沒有霸道車型提供。

豐田出口到歐盟市場的所有車輛是不能進口到中國的!

原因是,車輛識別代號,簡稱VIN碼,消費者熟悉的稱呼是車架號,(一般就是指17位的車架號,是每一臺車輛的識別標誌,世界上每一臺車的車架號都是不一樣的,就像我們使用的身份證)。在國際上17位車架號是有編碼規則的。全球大部分地區採用的編碼規則是以北美地區的編碼規則為藍本的,符合ISO規則。中國也有自己的VIN碼編碼規則的法律規定,即《車輛識別代號管理辦法(試行)》以及GB16735《道路車輛車輛識別代號(VIN)》。中國法律規定,車架號第十位的數字或字母必須代表車輛的生產年份,而歐盟的VIN碼編碼規則中,車架號第十位,可以由生產廠商自己定義含義。豐田公司為了簡單區分專門出口歐洲的車輛,所有歐版的豐田車,車架號第十位都是零(阿拉伯數字0)。0不代表任何生產年份。所以,所有歐版的豐田車如果進口回來,是不符閤中國法律規定的,是不可能註冊上牌的!(木匠有親身體會,慘痛的教訓!)

非洲版的豐田車,因為非洲大陸的政治動盪,過去十年來,基本上沒有中國的進口商從非洲進口豐田車,因此,國內銷售的豐田車也沒有非洲版的。

大洋洲的豐田車都是右舵的,因此也不可能進口。

綜上所述,目前豐田的進口越野車基本上全部是中東版。

針對霸道中東版這個車型,有幾個方面,消費者是必須要瞭解的:

第一:霸道柴油版國內只有兩種車型可銷售,即霸道3000,5L-E發動機;霸道3.0T,1KD發動機,即我們常說的D4D發動機。霸道2.8T車型目前裝備歐版,澳洲版,都不能進口到中國。2.8T車型目前沒有中東版。

5LE發動機是豐田特別老的發動機技術,優點是不挑油,(特別不挑油,很糟糕的柴油油品也沒有任何問題!)發動機運轉十分平順。缺點是最大功率只有94馬力,注意是馬力,不是千瓦!最大扭矩只有200Nm!技術實在是太落後了。要買5LE發動機的柴油霸道,您可一定要想清楚。

第二:中東版霸道的來源主要是海灣地區的國家,也就是海灣六國,包括阿聯酋、阿曼、巴林、科威特、卡達、沙烏地阿拉伯。市場上的所謂阿曼版霸道、科威特版霸道等等,都是配置上略有差異,沒有本質上的不同,是銷售的噱頭而已。

第三:中東版霸道2700,不管什麼配置,日本原廠都沒有真皮座椅的版本。

第四:中東版霸道4000,配置從低到高,豐田公司的官方標識依次是:TX——TXL——VX——VXL_VXR。這個標識一般在車尾上。

2、陸巡

陸巡英文的全稱是:LAND CRUISER,目前在產的車型豐田內部代號:LC200。有訊息說,豐田計劃於今年推出陸巡的換代產品:LC300,具體說法是,取消4.0發動機,用一款小排量帶T的發動機替代,4.6、5.7兩款大排量自然吸氣的發動機隻保留一款,外觀、內飾均有極大變化,增加豪華、舒適及高科技電子裝備。該訊息是否屬實讓我們拭目以待。

陸巡根據發動機使用燃油的不同,分為汽油版陸巡,柴油版陸巡。

汽油版陸巡裝備三種發動機:4.0汽油機;4.6汽油機;5.7汽油機

陸巡與霸道一樣,目前國內有售的車型都是中東版的。

需要特別說明的是,北美地區有陸巡車型,隻裝備5.7汽油機一種型號,之前也有進口到中國,最近一兩年,因美元匯率走強,進口成本增大,再加上美版的陸巡油箱小,很難加裝副油箱,市場需求及供貨都都逐漸減少,現在基本沒有進口了。

柴油版陸巡隻裝備一款發動機,即1VD-FTV發動機,也就是豐田著名的D4D V8雙渦輪增壓柴油發動機。

關於中東版陸巡這個車型,您需要瞭解的是:

第一:陸巡4.0乞丐版是五座的,其他所有版本的陸巡都是八座的。

第二:陸巡4.0的各種配置中,都沒有豐田原廠帶真皮座椅的版本。

第三:陸巡4.0的各種配置中,都沒有帶KDSS的版本。

第四:柴油陸巡只有中東版可以進口。歐版柴油陸巡不能進口。

3、超霸

超霸的英文全稱是4RUNNER,是豐田公司專門為北美大陸設計生產製造的一款車型,隻在北美大陸銷售。國內有不少人將其稱為美版的霸道。

有關超霸車型的詳細介紹,請參考木匠之前的專門介紹:世界那麼大,讓超霸帶我們去看看吧!全新豐田4RUNNER!

關於超霸車型,您需要瞭解的是:

第一:超霸有美版、加版(加拿大版)兩種車型,配置略有不同

第二:超霸之裝備了4.0汽油發動機,沒有柴油版的超霸。

第三:2016款之前的超霸,有SR5低配、TRAIL旅行穿越版、TRD PRO越野專業版、LIMITED限量版幾種配置,2017款沒有TRAIL版了,增加了TRD版。但TRD版和TRD PRO版完全不一樣。

第四:超霸在國內仍然是比較小眾的車型,保有量相對較少。主要的配置是SR5低配版和TRAIL旅行穿越版。

4、奔跑者

奔跑者的英文全稱是:FORTUNER。中文也有叫穿越者的。奔跑者2016年豐田公司剛剛進行了換代,推出了全新的產品。消費者對奔跑者有所瞭解,主要是因為2015年,有進口商處理一批壓貨的老款奔跑者2.7,價格只有25萬人民幣左右,在豐田所有的進口越野車中,售價最低,有很好的價效比,引起了消費者很大的興趣。其實奔跑者這款車型在東南亞地區是保有量非常龐大的豐田車型。

奔跑者根據發動機使用燃油的不同,分為汽油版奔跑者和柴油版奔跑者。

汽油版奔跑者有兩種發動機,即奔跑者2700,2TR四缸汽油機,排量2.7,與霸道2700的發動機是一樣的;奔跑者4.0,1GR V6汽油機,排量4.0,與霸道4000,陸巡4.0的發動機是一樣的。

柴油版奔跑者有三種發動機,即奔跑者3.0T,1KD發動機,與霸道3.0T的發動機是一樣的;奔跑者2.4T,2GD發動機,排量2.4;奔跑者2.8T,1GD發動機,排量2.8。這三款發動機的奔跑者目前都在量產。但目前都沒有引進中國。

關於奔跑者這個車型,您需要瞭解的是:

第一:老款奔跑者2.7目前國內還有庫存,還在銷售,參考價格在25萬以內,不過,生產日期是個問題,最新的也是2015年之前的了。

第二:換代的最新款奔跑者2.7,去年剛上市時,售價34萬,與消費者心中的期望值差距太大,導致銷售量非常少。目前新款2.7僅剩少量庫存,而且進口商在賠錢清理庫存,參考售價29萬以內。估計,以後基本不會再有進口商進口了。

第三:新款奔跑者4.0目前國內有售,配置適中,價格適中。對車型比較瞭解的消費者可以考慮。

第四:所有奔跑者車型都是在泰國和印度尼西亞的工廠生產的。

第五:關於新款奔跑者4.0車型的詳細介紹,請參考木匠之前的文章:豐田史上顏值最高的越野車!全新換代,首次進入中國市場!

5、FJ

FJ的英文全稱是:FJ CRUISER,是豐田公司為紀唸經典的陸巡40系列,在2007年,首先向北美大陸市場推出的致敬車型。後來又推向了中東市場及中國市場。FJ的外觀完全復刻了陸巡40的設計元素,前懸架採用了現代的獨立懸架方式,是的FJ車型具備非常獨特的特點。然而,FJ的市場銷售情況卻並不理想。FJ先後退出了北美市場、中國市場。目前,只有中東版的FJ仍然在接受訂單。所以,中國目前在售的FJ全部是中東版。

關於FJ這個車型,您需要瞭解的是:

第一:FJ只有4.0汽油機一種發動機,配置上有手動擋、自動擋;單油箱、雙油箱等多種配置。

第二:雖然一直在說FJ停產的事情,但目前,中東版的FJ 仍然可以接受訂貨

第三:中東版的FJ之前市場價格比較穩定,最近一段時間以來,市場價格波動比較大。

6、紅杉

紅杉的英文全稱是:SEQUOIA,是豐田公司為開拓北美市場專門推出的車型。車輛的底盤、懸掛使用的是坦途的平臺,車輛裝備了4.6、5.7兩種汽油發動機。紅杉完全是一款典型的美式車,車身很大。最初進入中國市場時,售價與陸巡5.7的價格是相當的。後來,因為需求不足,紅杉的價格逐漸走低,目前,很少有進口商進口這個車型了。所以,木匠此處就一筆帶過了。

7、坦途

坦途是典型的美式皮卡。雖然是皮卡,在中國,很多消費者也拿坦途這個車型作為越野車來使用,因此也放在這裡給大家介紹情況。下面的塔庫瑪,包括海拉克斯也是同樣的道理。坦途是豐田公司為北美市場專門推出的車型。在美國,雖然不能與福特的150系列皮卡爭鋒,但也取得了不俗的銷量。坦途進入中國市場,是伴隨著美式皮卡逐漸被中國消費者接受以後。包括福特的猛禽、F150,道奇的公羊,豐田的坦途,在中國都有一定的銷量。其中,坦途繼承了豐田系列車型的特點,可靠性比較高,雖然顏值不如猛禽,但在越野圈子中,玩大皮卡的人們越來越接受坦途而不會去選擇猛禽。

坦途2017款隻裝備了5.7的發動機,一共有六種配置:

1)SR,是單排坦途

2)SR5,是一排半坦途

3)Limited,限量版,從這個版本開始,都是雙排座的

4)Platinum,白金版

5)1794 Edition,1794紀念版

6)TRD PRO,TRD PRO越野專業版

關於坦途這個車型,您需要瞭解的是:

第一:坦途單排、一排半的車型,因為進口手續複雜,市場需求小,所以很少有進口商進口這種兩種車型

第二:坦途TRD版和TRD PRO版是完全不同的車型,配置差很遠,價格也差很遠,千萬不要混淆

第三:小型專項作業車的手續,目前處於灰色地帶,介於違法和不違法之間,消費者對待這個問題要謹慎

第四:國內已經有商家上了坦途旅居車的公告,上公告的坦途旅居車沒有任何問題,唯一問題是售價相對較高。普通手續的坦途,消費者是無法自己上公告,無法改變坦途的皮卡屬性。

8、塔庫瑪

塔庫瑪的英文全稱是:TACOMA,也是北美市場專屬的車型。塔庫瑪從大小上來說,是比坦途小,比海拉克斯大的越野皮卡。塔庫瑪是一款實用性很強的越野皮卡。在北美地區深受消費者歡迎。

2017款塔庫瑪裝備了3.5汽油發動機。(之前的塔庫瑪裝備的是4.0的汽油發動機),一共有六種配置:

1)SR,是一排半的車型

2)SR5,低配雙排座。從這個級別開始,塔庫瑪都是雙排座的。

3)TRD sport,TRD運動版

4)TRD OFF ROAD,TRD越野版

5)Limited ,限量版

6)TRD PRO,TRD PRO越野專業版

對於塔庫瑪這個車型,您需要瞭解的是:

第一:2016款之前的塔庫瑪,是4.0發動機的,2016款、2017款是3.5發動機的

第二:一排半的塔庫瑪都是低配的

第三:TRD運動版、TRD越野版和TRD PRO是完全不同的車型,配置、價格都差很遠。

第四:塔庫瑪的北美售價,比同級別的坦途大約便宜五千到七千美金。

9、海拉克斯

海拉克斯是豐田公司最負盛名的皮卡車,也是全球同一級別的皮卡車銷量最大的車型。2016年,豐田公司推出了全新的第八代海拉克斯,外觀、內飾,裝備都有了很大的變化,朝著更豪華、更舒適的方向發展了。

第八代海拉克斯裝備了多種型號的發動機,汽油機有2.7的2TR,4.0的1GR,柴油機油2.5的2KD,3.0的1KD,2.4T的2GD,2.8T的1GD。其中只有2.7的汽油機、2.4T的柴油機在國內有售。4.0的汽油機隻配澳洲,2.8T的柴油機隻配歐洲、澳洲及一些右舵國家,所以都不能進口。2.5、3.0的海拉克斯隻銷售給特定地區的消費者了。

關於海拉克斯這個車型,您需要瞭解的是:

中國海關及商檢部門,自2017年元旦起,計劃實施新的平行汽車的進口政策。當前,進口政策還沒有落地,因此海拉克斯的報關問題尚未解決,目前沒有2017款的海拉克斯在售。市場上有少量的的2.7汽油機自動擋的海拉克斯存貨。當然是2016款,第八代的海拉克斯。老款的海拉克斯是沒有庫存的,包括中東地區也沒有庫存。

10、陸巡7系列車型

陸巡7系列車型是豐田陸地巡洋艦家族中最為特殊的車型,自1984年量產以來從未停產過的車型,而且是自量產以來,三十多年基本沒有什麼變化的車型。在全球市場上,陸巡7系列車型就是可靠、堅固耐用的代名詞。當下全球的汽車廠商都在向舒適、豪華、高科技發展,陸巡7系就是不折不扣的另類。全球目前仍然在量產的真正硬派越野車只有五種,(真正的硬派越野車是指前後硬橋的越野車,可以裝備前中後三把鎖的越野車),分別是賓士的G系列車型,日產的Y61系列車型,JEEP的牧馬人系列車型,還有鈴木的吉姆尼,最後當然就是豐田的7系列車型了。

關於陸巡7系列車型的詳細介紹,木匠過去六年裡有多篇文章專門介紹過,這裡就不多講了。我們來看看目前在產的7系車型:

LC71,陸巡7系裡軸距最短的車型,目前只有裝備4.0汽油發動機的一種版本。

LC76,半長軸距的車型,五門,有4.0汽油機,4.2柴油機,4.5增壓柴油機三款發動機裝備。其中4.2柴油機使用的是豐田的1HZ發動機,是豐田比較老的技術,功率、扭矩都很小,排放標準低,只有國二左右的排放標準。優點是不挑油,發動機輸出平順。4.5柴油機使用的是豐田D4D V8單渦輪增壓的發動機,與裝備陸巡的雙渦輪增壓發動機是同類發動機,但不一樣。當前,4.5柴油機版本的76 隻裝備在澳洲版的7系車型上,都是右舵的。

LC78,是長軸距的車型。比76長,比76高。有兩座、六座、13座等各種版本,發動機也有4.0汽油機、4.2柴油機,4.5柴油機三種。由於種種原因,78 的量產車,目前在國內是沒有進口銷售的。

LC79,是超長軸距的車型,實際是7系列的皮卡車型。傳統經典的當然是單排座的79。2013年,豐田又推出了雙排座的79。79系列皮卡其實是7系列車型中銷量最大的車型,因為其用途太廣泛了,是全球所有惡略環境中真正的工具車。79也裝備了4.0汽油機、4.2柴油機、4.5柴油機三種發動機。

目前國內進口的而所有7系車型均為中東版,各車型只有4.0汽油發動機一種。

關於陸巡7系列車型,您需要瞭解的是:

第一、目前國內銷售的7系車型只有LC71、LC76、LC79,都是4.0汽油發動機的版本。

第二、有個別消費者見過4.2柴油機的76和78,那是用外商自帶的手續進來的,不是大貿車手續。

第三、7系列車型的選裝件很多,因此有很多種配置。不同配置之間的價格差異還是比較大的。

第四、7系列在中國的保有量是比較少的,因此,原廠件被山寨的是很少的。只有涉水器、鋁合金輪轂有山寨貨,其他諸如大輪眉、頂框等基本上沒有山寨貨。

第五、7系列車型中,尾翼、前槓上平放的LED燈不是豐田原廠件。

二、如何選擇適合自己的豐田越野車?

1、首先還是要看具體的購車用途

如果是兼顧城市用車,加上長途旅行,長途穿越,應該考慮霸道、陸巡、超霸、奔跑者這種類型的豐田車。因為上述車型從車輛結構、裝備等方面,就是兼顧舒適性與越野性的車型。如果是專門用來玩的車型,就應該考慮陸巡7系列車型、FJ、坦途、塔庫瑪亦或海拉克斯這樣的車型。這幾種車型都個性鮮明,功能突出。

2、其次要看購車的預算

在同等條件下,考慮經濟承受能力是非常重要的因素。(以下涉及到的價格,都包含上牌以後的費用,是落地價格)比如,選定了陸巡車型,就要根據預算情況來決定購買哪種發動機的陸巡。陸巡4.0只要七八十萬,5.7頂配就要一百三四十萬才行。選定了霸道,2.7的要四十多萬,4.0的就要六七十萬才可以。

3、要看個人喜好

購買任何豐田進口越野車,都是大幾十萬上百萬的消費,一定要買一輛自己喜歡的車型。功能、配置等等其實都可以妥協,唯有喜好,決不能妥協。如果您喜歡低調,從容,隨大流,霸道、陸巡都是不錯的選擇。如果您喜歡個性化色彩比較強烈的,超霸、奔跑者、7系都是很好的選擇。

4、關於配置的取捨

現在車輛的配置非常充分,大部分車型,同一車型都很很多種配置。配置太多,容易挑花了眼,讓人無所適從。對於配置的選擇,應該先甄別出那些配置是必可可少的,比如,有位兄弟車型選定為陸巡4.0,需要經常長途穿越,因此要求雙油箱、雙備胎是必可可少的,其他裝備,像彩條,導航,倒影,遙啟等等,對他來說都無所謂。這樣,車輛就比較容易找到。

要知道,完美是不存在的,百分之百滿足自己對於車輛配置的所有要求的車型是不存在的,我們應該有所取捨。確定對自己來說最必不可少的裝備,是一種實用的方法。

最後,祝每一位計劃購買豐田越野車的消費者都能買到自己誠心如意的車輛!

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