這幾款綜合表現最好的車型,老美都說好!

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評價一輛車的好壞,標準很多,全球範圍內也有很多機構在給各種汽車進行評分。可惜的是,很多評選結果都與市場期待有些出入,對消費者購車起不了多大參考作用。而最近,美國一權威雜誌就釋出最新一期年度十佳汽車排行榜。

這個排行榜有著大量的測試評分資料,通過四項嚴格測試項目,包括賽道測試、可靠性、消費者滿意度以及安全性進行評分,從而保證了成績的公正性。因此,對於想買車的盆友,有很大參考意義。

科魯茲

獎項:最佳緊湊型轎車

當噴子還在爭議科魯茲的血統時,美國人已經將這款車型評選為2017年度最佳緊湊型車,狠狠地熄滅了噴子們的口水仗。

科魯茲能夠被老美評上,原因很多。其中,那副能夠代表美系設計的充滿肌肉線條的外觀為其博得很高的分數。當然,外觀是其次的,最重要的是,該車有不錯的行駛平穩性。此外,百公裡油耗5.9升比舊款車型有很大的進步。科魯茲相當符合其家用定位。

普銳斯

獎項:最佳緊湊型混動轎車

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不得不承認,老美真的很環保,混合動力車型在那裡非常暢銷。就像普銳斯這款混合動力車型,去年在美銷售2422輛,排行新能源汽車第12位,最近還被評為2017年最佳緊湊型混動轎車。

這款被老美看上的混合動力轎車,56公裡的純電動續航是一個最大亮點。其次,價格相當合理,起售價隻需2萬美元,並且有政府補貼。但可惜的是,由於在中國慘淡的銷量,全新一代普銳斯並沒有在中國銷售。

起亞K5

獎項:最佳中型車

起亞汽車對於老美來說可是鍾愛有加,起亞Optima也就是國內的起亞K5,被評上了2017年度最佳中型車。

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其實起亞K5確實有很多值得購買之處,比如平穩的乘坐感受、優秀的製動、寬敞的車內空間,當然高顏值的外觀也是重要的加分項。

斯巴魯森林人

獎項:最佳緊湊型SUV

與眾多城市SUV不同,斯巴魯森林人除了兼顧了家用,例如有良好的燃油經濟性、實用的車內設計和寬敞的車內空間,而且還保持了該車型品牌優秀的全路況能力基因,全時四驅系統保證了森林人同級別最好的脫困能力。但可惜的是,森林人在中國只是以進口的身份進行銷售,虛高的售價得不到消費者的喜愛。但不能不承認,在進口SUV這一級別中,斯巴魯森林人的價效比是相當高的。

漢蘭達

獎項:最佳中型SUV

憑藉大空間7座的優勢,加上良好的可靠性,而且其安全性也很高,曾被美國高速公路安全局授予5星安全認證,在IIHS碰撞中也拿到“Top Safety Pick+”的優+最高安全評價。漢蘭達在中國幾乎霸佔了整個中型SUV市場,而且加價提車仍然阻擋不了車主對這款車型的青睞。

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在北美,漢蘭達的銷量也和在中國的銷量一樣高漲。自2001年在北美上市以來,其累計銷量已超越200萬輛,光是2014全年銷量逾20萬輛大關,多次被評為“最佳中型SUV”的稱號。今年再次被選上,實力也是槓槓滴。

全新一代奧迪Q7

獎項:最佳豪華SUV

全新一代奧迪Q7在兩年前上市時引起了不少波瀾,皆因新車的換代確實讓買家等得太久了,距離上一代車型的上市時間相差幾乎十年。不過,面對如此長的換代週期,新車帶來的驚喜是頗多的。

作為一款豪華SUV,全新一代奧迪Q7有更奢華的內飾。還有,設計也是翻天覆地。此外,車內的眾多科技配置和靜謐的乘坐空間都上升了一個高度。但新車的重點是在燃油經濟性上。由於車身減重了將近300公斤,全新一代奧迪Q7的平均油耗比上一代節省了19%,這才是老美青睞的地方。

買車君說

從美國《消費者報告》公佈的最佳車型結果來看,那些被評上的車型在中國也是有不錯的口碑。由此看來,中國與美國消費者在選車方面也是有很多相連的地方。隻不過,新能源汽車在中國環境下,還是處於起步階段,仍然有很大進步的空間。

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