十萬元到底買什麼車? ( III )

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廣汽本田飛度

實用性標杆

7.38-11.28萬元

用同樣的價錢,消費者可以買到更大號的車型。但是飛度在幾乎所有領域,都引領性地把效率做到了最高,這是很多緊湊級車遠無法達到的高度。

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飛度的前格柵與大燈連為一體,梯形下進氣口,突出了氣派的視覺效果。局部則強調功能性,發動機艙後面設定了整流罩,隱藏了雨刮器。外後視鏡位置有所降低,可以降低一定的風噪。尾燈設計比較誇張,已經延伸到了尾門。整體視覺效果大氣了一些,重要的是功能性提升。飛度這個系列本身就是實用性為主的家庭入門車。基於這個定位,本田設計師很好地詮釋了每一個細節,沒有多餘花哨的裝飾,在保證視覺和諧同時,還體現了家族設計特徵,對一部小型車來說已經相當出色了。

飛度頂配車的7英寸高清電容觸控式螢幕和自動空調調節面板有了高階別車型的影子,實用性強。整體格調依然簡潔,突出實用。所有的功能控製佈局,與本田家族車系一脈相承,金屬色裝飾和內飾顏色搭配突出了精緻的效果。

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不同車型他的配置水平也有所差別,但主要的安全裝備都是全系標配。在高配車型上還可以看到一鍵啟動、倒車雷達、後攝像頭、自動空調、車載藍芽等舒適性裝備。總體上,在小型車領域處於比較好的水平。

在MM理論指導下,飛度兼顧了乘員和載物的需求,除了創新性裡面提到的座椅靈活移動帶來的空間便利,新飛度還提供了魔法座椅的概念。後排座椅可以按照4/6比例椅背向前坐墊向後翻折,形成更加靈活多變的空間佈局。飛度的空間設計無論合理性、便利性還是實際應用效果上都是行業的領先者,小型車對手學習和借鑑的榜樣。

飛度的1.5升131馬力發動機配合CVT變速器具有突出的燃油經濟性,動力性也有所提升。發動機縮短了缸心距,整體實現了輕量化。CVT變速器也比過去的5擋自動變速器減重16%,再加上車身懸架等處的輕量化措施,在提高經濟性同時,對動力的提升也有所幫助。

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飛度也不是適合所有的消費需求,但至少在大多數使用者的使用條件下,他可以照顧到使用者體驗,用較少的的付出,得到更多的回報。無論如何,他都是這個價位值得考慮的物件。

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