這款最頂配9萬元,帶渦輪增壓的7座商務車,車主是怎麼評價的?

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北汽威旺MPV系列推出了一款全新的家用MPV車型,之前的威旺也出過很多商用MPV,像威旺M20、M30,都是非常典型的商用MPV,採用的也都是最常見的前置後驅。

和五菱宏光這一類的車型處於同一個級別上,現如今威旺看著現在的前驅家用MPV也賣地異常火熱,推出了第一款家用MPV,上市前,廠家也是做足了宣傳,那麼上市後,車主們的評價是如何的呢?

最滿意的地方:

A車主:這個價位的內飾是最滿意的,外形上可以說擺脫了以前微面式的M20之類的MPV,內飾實在是令人喜歡,做工相當的精細,那個大面積的裝飾板,看著很養眼,那些紋路看得很清楚。

B車主:這個價位有車身穩定系統也算是一個突破吧,輪胎看著也挺大的,還用了雙色輪轂,看著比路上那些單色的輪胎要好看得多。空間也是比較大,座椅特別軟。

最不滿意的地方:

A車主:對1.5L的動力不太滿意,將近1.5噸的車重,搭載1.5L就有點太小氣了,這個車身尺寸也非常大,雖然1.5L能開起來,要是搭滿人,再開一下空調,起步就容易熄火。

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B車主:1.3T的渦輪增壓用在這個4米7的車,覺得這個渦輪增壓排量實在有點小了。頂配價格都到了9萬以上,還只是1.3T的,感覺還沒有寶駿730的1.5T的劃算。

空間評價:

好評車主:因為車上也有4米7的長度了,第三排座椅的空間表現還是挺舒服的,我1.73左右的人坐進去,第二排在沒有移動的情況下,我量了一下,膝蓋到前面座椅還有三個手指頭的空間,伸腿還算是正常的伸展,非常滿意這一點。

差評車主:後備箱的空間就不大樂觀了,太小了,我放進兩個小一點的行李箱都塞滿了。

操控評價:

好評車主:操控性絕對還良好,汽車的轉向比較精準,底盤也夠穩,不會出現什麼甩尾情況。

差評車主:底盤是扭力樑辦獨立懸掛,但是開的感覺和非獨立懸掛沒有太明顯的區別,不知道是不是這個懸掛做得不好,減震效果還算合格。

舒適性評價:

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好評車主:座椅看著顏色很鮮豔。坐上去真的很柔軟,人工學考慮得比較人性化,頭部往後靠也比較舒服。空間很大,可以隨意起身走動,也不會碰到很多地方。

差評車主:懸掛做得不怎麼樣,有些偏硬了一點,過一些減速帶時,後排座椅的震動感很大,輪胎的胎噪有些大。

油耗評價:

好評車主:我是1.3T的動力,行駛了近3000公裡,可能是因為我新手的原因,開的不是很省油,因為是冬天,我沒這麼開空調,平均油耗在7.3左右,感覺新手開這個油耗還能夠接受的,上高速時,油耗就掉到6.8左右。

差評車主:油耗覺得還是高了一點,渦輪增壓的車型,還是1.3T的排量,在市場跑經常能到7.1的油耗,走一些爛路油耗就瞬間飆到7.6左右了。

動力評價:

好評車主:動力上在市區拉上幾個人,跑一跑,沒有什麼大問題,起步比較輕,動力是夠用的,發動機是三菱的,還算比較成熟。

差評車主:動力還是稍微弱了一些,發動機聲響有些大了,跑高速上了120以上,聲音就很大,提速感覺一般。要是帶上三個大人,再坐上兩個小孩,起步就容易熄火了,

點評:

北汽威旺M50F看來在外形和內飾上是這個價位裡比較上檔次的,車身尺寸有明顯的加大,這個大車身只有1.3T和1.5L的排量,選擇性比較小,排量有些小氣了,豪華型頂配車型也比較貴了,超過了9萬元以上,這就有點價高了。

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