這一功能外國人強製裝配,中國人卻可有可無?!

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什麼行車功能外國人已經強製要求裝配,中國人卻未必有這個意識呢?你猜對了,答案是電子穩定控製系統——ESP!

什麼是ESP?

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ESP是一種車身電子穩定系統,包含ABS及ASR,是這兩種系統功能上的延伸。

ESP能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤,防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感,例如汽車在路滑時轉彎太急會產生某側甩尾,ESP就會產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。

有專家稱,ESP是繼安全帶之後最能拯救生命的科技。美國高速公路安全管理局(NHTSA)進行的研究表明,將ESP作為標準配置能有效降低34%的轎車單車事故、71%的轎車翻車事故,而SUV的單車事故甚至能降低59%。

外國針對ESP的政策

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車身電子穩定系統不同車型稱呼不同,比如有豐田的VSC,沃爾沃的DTSC,寶馬的DSC,本田的VSA,馬自達的DSC,福特的ESP,日產的VDC等等。為了方便,本文以ESP統稱車身電子穩定系統。

1、美國

美國早在2007年就已經頒佈法規,所有總重量在4.5噸以下的車輛將從2012年起必須裝配ESP車身穩定系統。

2、歐洲

2009年,歐洲議會做出決定,所有新車都將強製裝配ESP。根據法規,2011年11月起,所有在歐盟註冊的新乘用車和商用車都必須裝配主動安全系統ESP,而從2014年11月起所有新車都必須裝配該系統。

3、加拿大

2009年加拿大政府也推出新的交通安全法規,要求從2011年9月1日起,在加拿大境內銷售的所有新下線乘用車,以及總重量在4.5噸以下的商用車、卡車和公共汽車都必須安裝ESP系統。

4、澳大利亞

2009年6月繼美國和歐盟之後,澳大利亞也頒佈立法,要求自2011年11月起所有新車型,以及自2013年11月起所有車型,都必須強製裝配ESP。

ESP真的可有可無嗎?

在我國國家標準裡沒有強製規定是否裝ABS系統,也就是說可以裝也可以不裝。

然而,不可否認的是,安裝ESP的車型安全效能確實更高、更能減少事故的發生。

雖然有ESP OFF按鈕提示我們,在某些情況下比如沙石路面越野時最好關閉ESP,但我們是支援在大多數情況下開啟ESP的,我們不能因為個別情況下用不到ESP就否認它帶來的安全性。

所以,買車的時候有條件的話,還是儘量找帶ESP功能的吧。

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