未來汽車什麼樣?蔚來EVE和FF91告訴你

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1未來汽車展望(一)

[愛卡汽車 科技頻道 原創]

一早睜開眼,發現這個世界上又多了一款概念車。蔚來汽車在全球科技潮流盛會西南偏南(SXSW)上釋出了旗下首款概念車NIO EVE。這也是蔚來汽車繼EP9之後推出的第二款車型。作為一款概念車,NIO EVE相比EP9更具有未來感和科技感,而這也引發了我對未來汽車的展望。

NIO EVE的推出讓我不禁想起了另一款車——法拉第FF 91,沒錯,就是賈躍亭當眾演示自動泊車功能失敗的那款車。在普羅大眾眼中,蔚來和Faraday Future兩家公司可能調性不同,一個低調務實,一個張揚激進,但不能否認他們瞄準的方向是一樣的——未來電動車市場,這從兩家公司的名字也能看出一二。

兩個多月前的1月4日,Faraday Future公司在美國拉斯維加斯釋出了旗下首款量產車型FF 91。這是一款效能爆表、科技範兒十足的電動車。

如果您對FF 91這款車還不太瞭解,可以點選大躍進? 解析Faraday Future新車FF 91檢視。

與FF 91呈現出來的激進風格不同,NIO EVE概念車傳遞地更多是一種溫文爾雅的感覺。

在蔚來的設想中,NIO EVE概念車不僅僅是一款交通工具,更像是使用者的“第二起居室”。這就不難理解為什麼NIO EVE是一款概念車,卻不如FF 91那般讓人咋舌了。

相比之下,FF 91像是一輛駕駛者之車,而NIO EVE則是一輛乘坐者之車。以前講究開寶馬坐賓士,說不定以後就講究開FF,坐NIO了。(我是不是對二者寄予的期望太高了……)

二者風格迥異,看似風馬牛不相及,但畢竟都是瞄準未來電動車市場推出的產物,細細研究,兩者還是有不少相似之處的。這些相似點也一定程度上預示著未來汽車的發展方向,接下來咱們就以FF 91和NIO EVE為藍本,暢想一下在可預見的未來,汽車應該是什麼樣子。各位網友也可以在評論中暢所欲言,大膽描繪一下自己心目中的未來汽車。

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一、純電動

第一點無疑就是純電動驅動了,作為未來汽車,如果還靠傳統化石燃料來驅動車輛就有點兒說不過了。無論是從政策導向,還是從各大汽車廠商的發展趨勢來看,新能源驅動是未來汽車最主要的驅動形式。

FF 91採用的就是純電動驅動。FF 91的電池組佈置形式與特斯拉極為相似,都佈置在底盤處,容量為130kWh的電池組可以提供將近800km的續航裡程。

蔚來推出的NIO EVE概念車也同樣採用純電動驅動形式。

二、自動駕駛

自動駕駛應該是喜歡駕駛的朋友最難以接受的了。在未來,汽車“交通工具”的屬性應該會逐步加強。人們可能從現在的享受操控逐步過渡到享受在車內與朋友閒聊。或者我們為喜歡駕駛的朋友留條退路——未來汽車也可以讓你開得很爽,但是自動駕駛是它必備的一項功能。

在FF 91上我們可以看到各類感測器與雷達,今年年初的釋出會上,Faraday Future也為我們進行了自動駕駛展示。

在NIO EVE車廂內我們還可以看到方向盤,但這樣的設計估計沒辦法激起你的駕駛慾望。自動駕駛才是這輛車想突出的重點。

NIO EVE概念車整車佈置了超過30個感測器,在2020年,蔚來將基於NIO EVE概念車推出量產版無人駕駛車。目前蔚來已經和Mobileye、NVIDIA等企業展開合作。

三、單車廂結構

當汽車具有自動駕駛功能之後,車廂構造必然會發生巨大變化,座椅佈置形式也會做出調整。整個車廂不應該僅僅是搭載乘客,應該要讓乘客們更加方便的交流,比如說可以面對面談談生意、籤個合同,或者鬥鬥地主,搓個麻將。

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NIO EVE的車廂佈局就已經有這個趨勢了,車廂內提供6個座椅,其中後兩排為對向座椅,方便乘客交流。

2未來汽車展望(二)

四、酷炫開門方式

既然車廂已經成為了會客交友的空間,那麼請君入座的姿勢是不是要酷炫一些。你已經無法展示你的駕駛技術了,那麼總得有點其它值得炫耀的東西,比如說開門的方式。量產的特斯拉Model X都已經裝備鷹翼門了,未來汽車開門方式應該更加酷炫才對。

FF 91採用了對開門式設計,說實話,這樣的設計並沒有呈現出未來感,反而給人一種“故意賣弄”的感覺。因為我感覺不到這樣的開門方式有何重要意義。

相反,Model X上的鷹翼門則是為了在狹窄車位停車時能夠開啟後門而設計,“展翅”帶來的酷炫效果其實是實用而帶來的附屬品,不是為了耍酷而故意設計成這樣。

NIO EVE上採用了側滑式開門方式,方便乘客上下車,同時佔用空間還小。

五、智慧互動

智慧化與人性化應該是未來汽車互動設計的重點。先不說FF91和NIO EVE,先來聊聊最近全球首發的路虎攬勝星脈。

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在攬勝星脈上,路虎創新性地使用了雙屏中控設計,觸控式按鍵幾乎全部取代實體按鍵。先不說實用性如何,光是這樣的視覺效果就足以打動消費者,讓你再也無法回到過去。

雖然不少人吐槽觸控按鍵不如實體按鍵實用,但是你從特斯拉、全新Panamera、路虎攬勝星脈這些逐步推出的車型來看,觸控操作必然是取代實體按鍵操作。

另外,攬勝星脈的擡頭顯示(HUD)內容除了常規的車速、導航,還把車輛越野時的車身動態納入其中,非常人性化。HUD內容豐富化在FF 91和NIO EVE上發揮的更是淋漓盡致。

在FF 91上,HUD顯示器幾乎完全取代了儀錶盤。

NIO EVE上的擋風玻璃更是化身智慧全息螢幕,視訊聊天這些就不用說了,以後在車內看電影估計不是問題。

另外,NIO EVE車內還配備了“NOMI”人工智慧伴侶系統,你可以簡單理解為汽車為您配備了一個隨身祕書。

六、新型材料應用

隨著科技的發展和新型材料的發明,汽車零件材質必然會與時俱進,看看現在汽車上大量應用的鋁合金材質和碳纖維材質就清楚了。另外,未來汽車零件材質在滿足安全性的同時應該會向著環保性發展。

當我第一眼看到NIO EVE官圖的時候我首先注意到的是它沒有側窗,但當我仔細觀察,我發現它的側窗位置其實是半透明的。這代表著NIO EVE很可能應用了新型材質。

在FF 91上就大量應用了PDLC玻璃,這種玻璃和波音787夢想客機舷窗上應用的玻璃類似,可通過納米粒子感應電流來實現透光度調節。

另外,在內飾方面,未來汽車應該會更多採用人工環保材質,而不是採用真皮。

編輯點評:從NIO EVE和FF 91上我們可以看到不少未來汽車的影子,NIO EVE現在還是概念車,FF 91最近銷聲匿跡,不知何時才能交付消費者,不管兩者最終命運如何,它們已經向我們展示了未來汽車發展方向,如果它們無法將夢想變成現實,相信也會有其它廠商來完成。對於未來,讓我們共同期待!

關於蔚來再多說兩句,此次蔚來釋出的NIO EVE概念車向我們展示了未來的汽車理念,在一個月後上海車展上,蔚來將推出旗下首款真正意義上面向消費者的量產車型,相信那款車型更受人們關注,讓我們拭目以待。

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