小竅門來啦!開車要省油就這樣做!

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這國際局勢不穩定,油價也總起起伏伏的,看得人心驚膽戰。算一算,6元+一升的汽油,也開不起啊!其實大家不必慌張,在我們開車過程中,其實如果正確操作,是可以省下不少油錢的。下面,小編就要教您幾個小竅門,想要省油,這樣做準沒錯!

新車要磨合

新車磨合期的好壞直接關係到汽車以後的使用狀況,磨合較好的車輛在磨合期過後整體車況都會更上一層樓。這是省油的第一步,如果磨合不好,在能耗上會比磨合好的車輛要高,油耗就會增加。

新車磨合,目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應,定型部件之間的配合關係。磨合好的車,平時的行駛中動力損耗較低,耗油也會較低。

車主拉高速的時候一定要讓發動機處於高轉速狀態。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態。而不是掛最高擋用100公裡以上的時速,而發動機轉速還是在3000轉左右。

養成良好的駕駛習慣

駕駛習慣決定油耗高低,駕駛高手能做到“人車合一”,操控車的每一個動作自然流暢,車輛行駛過程提速與降速銜接順暢,起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。

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切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。要做到緩慢起步,平穩提速,避免大油門起步,猛油門提速。特別是在市區行駛,交通訊號多,起步、提速的次數頻繁,如果操作要領不當,耗油量會大大增加。

右腳功夫要練好

很多人開起車來總是不能自已,拉轉速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風,其實不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動擋的車子為例,如果油門平順地踩,那擋位將在2000-3000轉的時候變換,這就是原廠設定最省油的轉速。如果高轉速換擋,動力性體現出來但是油耗的增加可不是一點點,因此約束您的右腳,是最好的辦法。讓右腳知道“深淺”很關鍵。儘可能避免“深一腳,淺一腳”忽高忽低的加油方法。很多油是你的腳法不當“踩”進去了。

汽車要保持“一身輕鬆”

很多車主把愛車當成家一樣,車內車後堆滿了平時的雜物,成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車用的美容蠟、備用的機油防凍液、也許還有過期的雜誌等等,這些東西不但佔去後備箱的空間,還相當於帶著一堆備而無用的廢物到處跑,不顯眼的小器件積少成多都會增加車輛的負擔,造成燃油消耗增加。

保持勻速行駛

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車輛勻速行駛下,實際需要的牽引力特別小,發動機僅需平衡阻力即可。一般轎車的經濟時速在60-90公裡之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。研究表明每增加1公裡的時速,就使你的耗油量增加0.5%。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。

懂得如何開關窗戶

很多人認為開空調肯定會費油,所以為了省油夏天經常選擇開車窗。什麼時候開空調、什麼時候開窗通風,這個都是有講究的。經測試,當車速在80公裡以下時,開窗確實比開空調省油,但是在省油的同時你要付出忍受風噪和車外各種噪音的代價;當車速高於80公裡,尤其是在路況高的高速公路上時,開窗造成的巨大風阻或逐漸抵消空調的油耗。

特別是隨著車速的提高,開車窗反而會比開空調更加費油。根據廠商測試,當一輛轎車以80公裡/小時前進時,60%的油耗是用來克服風阻的。同等速度下,風阻係數每下降10%,燃油就可節省7%。

停車不熄火1分鐘等於多跑0.5公裡

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北京市環保監測中心主任曾經紹說,以一輛2.0排量的汽車為例,發動機重新啟動一次的耗油為1毫升;而怠速5秒鐘就要用1.1毫升汽油。有媒體做過測試,一般家用車怠速的油耗在每小時2-4L之間,以一輛百公裡油耗10L的車計算,怠速一分鐘差不多就相當於多跑了0.5公裡,時間積累的油耗差距不言而喻。

注意日常保養

照規定維保車輛,按期更換機油,避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯,減少發動機、壓縮機吸氣助力。將胎壓調整到最佳值,胎壓控製在2.2-2.5之間。

隻要您平時做一個有心人,相信您也會成為一個省油小達人!

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