沒有最強只有更強 古老的肌肉皮卡比拚

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小編身邊的大多數朋友對皮卡的認識還是比較單一。儘管皮卡車確實是為拉貨、拖拽貨物而生,但是,當你知道世界上存在著以下七款被稱作“最快的”皮卡之後,相信你的內心就一定是洶湧澎湃,激情四射的!

並不是所有的大塊頭車都可以稱作為肌肉車,肌肉車出現於上世紀七八十年代,特別用於稱呼一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式後驅車。

而今天小編要說的則是肌肉皮卡。其實,肌肉皮卡也不是新鮮的故事,早在美國的一些大工廠、農場就已經出現過很多肌肉皮卡的身影。這具有一定復古氣息的肌肉車頭,再加上一個特有的貨箱,真是令人百看不厭。誰是史上最快的肌肉皮卡呢?我們一起來欣賞。

1970 雪佛蘭 Camino 454 SS

這是一款很老的皮卡車,距今有40多年的歷史。別看它塊頭小,它搭載的發動機排量可是能達到7.4L,可提供的最大功率為500匹馬力。據報道,它的四分之一的英裡距離測試成績低於13秒。

(在美國,習慣性用汽車從靜止狀態行駛四分之一英裡的時間作為速度測試成績。)

Camino 454 SS也有其他版本的車型,比如hot rod版,但是這款1970版的肌肉型卻是其家族裡難以被超越的一款車。隨著20世紀70年代能源危機的到來,汽車工業逐漸走向下坡路,這款車也逐漸消失了。

1978 道奇 Lil’ 紅色版本

20世紀70年代末,在美國擁有最大加速度的汽車不是轎車,而是一輛皮卡,那就是1978年款的 Dodge Lil’ 紅色版本,它擁有一些高高在上的煙囪。

這款紅色皮卡是基於短軸距道奇D150半噸皮卡而改造的,它具有的煙囪直徑為2.5英寸,其改裝也都是通過法律許可的。從靜止狀態加速至100英裡,它的速度在當時是最快的,任何一款其他的車都不能超越。但是據悉它的噪音過大,不符合當地的噪音條例法規。

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1991 GMC Syclone

1991款的GMC Syclone可與上文提到的1970款雪佛蘭 Camino 454 SS的速度相提並論。它搭載的發動機排量為4.3L,採用V6的氣缸排列形式,可提供280匹馬力,350磅·英尺的扭矩,並且,在當時它率先採用了渦輪增壓技術,是一款四驅車型。

據瞭解,這款皮卡速度從零加速至一百公裡每小時僅需要5秒鐘,四分之一英裡的測試時間僅為13.5秒。甚至在今天,這種記錄都難以被打破。

1999 福特 SVT Lightning

福特F-150似乎永遠位居暢銷車型排行榜前列,人們大都喜歡它的耐用性和強度。

1999 年款的福特 SVT Lightning皮卡時由福特汽車最專業的車輛團隊製造的,它搭載排量為5.4L的V8發動機,可提供380匹馬力。

而談及該車型的拖拽能力,相信足以讓你目瞪口呆。據悉,Lightning可提供的5000磅的拖拽能力。

2004 道奇Ram SRT-10

Ram SRT-10是Ram 1500高配版本的車型,它幾乎可以稱作一頭異乎尋常的巨獸。據悉,它搭載的發動機排量為8.3L,為V10排列形式,可提供510匹馬力(375kw)的功率,其扭矩為525磅·英尺(711牛·米),它可提供的動力以及加速度可想而知。

它不僅僅有著超乎尋常的動力效能,擁有22英寸的大尺寸輪轂,噪音方面也是令人“折服”,它跑起來的時候,驚天動地的怒吼,如同一頭獅子。

2005 豐田塔科馬 X-Runner

眾所周知,豐田汽車的認可度一般都比較高。X-Runner運動版塔科馬皮卡採用低懸架的形式,它搭載了一款排量為4.0L的V6發動機,可提供236匹馬力,並採用6速手動變速箱。

2014 福特 F-150 Tremor

2014款福特 F-150 Tremor搭載雙渦輪Ecoboost V6發動機,可提供的最大功率為365匹馬力(268kw),扭矩為420磅·英尺。

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以上幾款車,都是曾經動力效能十分突出的皮卡,甚至有的皮卡的動力至今從未被超越。古老的精粹啊,這些車都是優秀的代表,值得我們去認識,也值得我們去學習。

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