高速公路為什麼不是直的,竟然還有長度限制

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昨天吃飯和朋友們吹牛逼,聊著聊著不知道為什麼就聊到了,這高速公路它為什麼不是直的?兩點之間不是直線最短嘛。

那我們聊著聊著想肯定那你沒辦法的,這個有地形地貌的,那邊有個隧道,那邊有一個橋,這裡有個彎彎繞什麼的。

你這個東西想要做成直線,成本很高的。有些地方甚至有可能是會有什麼釘子戶,你就是非要繞過去,他不讓你開。

工程造價地質條件徵用土地這種技術政策的成本混合在一起,那這個基本上就是為什麼我們的高速公路沒法造成直線,我覺得也挺有道理。

那本身我是做汽車的嘛,我去查查資料,看看是不是這麼回事情,竟然又發現了一個新的版本,高速公路不設定成筆筆直的這個,不光是前面說的那些,竟然還和安全是有關係的

因為這個駕駛的時候,如果經常很枯燥的,就是往前開往前開,駕駛員比較容易出現精神的抑製狀態,或者說是放鬆警惕,一旦碰到突發的情況,這個反應速度會降低

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,很有可能會造成車禍。

剛才說的是反應對吧,其實對車速也會有影響,就是當在看不到頭的這種路段,我們大多數的駕駛員都會想盡快的通過。

周圍沒問題,然後就一條直線,不自覺地都會提高車速,而且比較容易形成我們這種比較焦躁的這種情緒。

而且這個長時間直線路段開著,視覺參照是比較少的,往往會導致我們駕駛員對速度和距離的估算的不足,甚至是偏差

所以說,這個長度是有限制的,不能一直筆直筆直的,它有一個距離的。那這個聽起來我覺得是有點水,那後面就去查查資料求證一下。

國外的話,它是這樣的,德國的那個車子高速公路是很有名的,它的直線長度還真有限制的,是以行駛速度的20倍作為上限。就是這個長度,等於20乘以這個高速的限制的速度

日本也是同樣按照這個標準來設定這個直線長度的。他們的研究人員發現,這個駕駛員駕駛長直線道路之後,心理和生理上的這種反應,是和開彎彎繞不一樣。直線的長度不應該超過70到72秒這個行駛時間。

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美國那邊,它最大長度是180秒的時間,要長出了一倍多一點;那西班牙呢是規定90秒。看樣子這個事情好像真的是有這麼一點點說法。

那我繼續找,後面找了篇論文,北京工業大學工學博士學位論文,我想這總靠譜了吧,還真就講出來了。

我們國內目前的公路的設計,規範和德國是一樣的,這個公路直線最大長度,它是不得超過20V米

我一開始也不知道什麼意思,它就這樣的,比如說我們高速限速是120公裡/小時那麼直線的最大長度就是20乘以120,2400米就是直線,就是最長只有2.4公裡。

如果我們這個地方限速是100公裡/小時的話,最長的直線就是兩公裡,有興趣的朋友可以去看一看,到底是不是這麼個情況。

那後面我這個資料查好再和我朋友說的時候,他們也是表示非常服帖,我的吹牛計劃相當的成功,那我就來癮頭了,後面又找了一個東西。

大家有沒有看過高速公路它為什麼不裝路燈啊?為什麼又有的地方裝,有的地方不裝呢?

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