新樓蘭和冠道該怎麼選?我來給你詳細分析一下

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前段時間,有網友在我們的《選車晚9點》中問預算三十萬的情況下,新樓蘭和冠道該如何選。其實除了兩者之外,三十萬合資SUV的選擇空間還是很大的,而這一價格區間也往往是消費者最糾結的區域。新樓蘭與冠道,同樣是中型SUV,同樣擁有較大的車身尺寸,動力表現也都不算弱,從多方面表現來看,這兩者確實是勢均力敵的競爭對手,然而細究之後,還是能發現很多不同。

對於這一價位的SUV而言,消費者更多的還是考慮家用的表現。從網友的糾結來看,主要是糾結以下幾點:

1.這兩款車哪一個外觀更時尚

2.哪個內飾更豪華配置更豐富

3.哪個空間能夠滿足家用

4.哪一款動力表現既充足又更省油。

而新樓蘭如果算上現金優惠的話,實際價格兩者確實相差不大。我們就通過對比這兩款車型,從外觀設計、內飾配置、空間表現以及動力表現幾個方面來解決一下網友的糾結。(注:由於對比的兩款車圖片不足,對比車型與圖片會有少許出入)

● 解決外觀設計的糾結

兩者雖然同為中型SUV,但是設計風格上卻有著很大的不同。新樓蘭依舊採用日產V-Motion的前臉造型,雖然車的體積不算小,但是車身線條的使用多以靈動為主,突出運動感和時尚感。當下流行的懸浮式車頂設計在新樓蘭的身上也有加入,年輕的風格很容易讓人接受。新樓蘭在外觀上整合了諸多時尚元素,走出了自己的風格,並沒有受到中型SUV的定位而失去個性,這也是新樓蘭的一大亮點。相比之下,冠道的外觀設計則是這一級別SUV常見的霸氣風格,富有肌肉感的線條搭配稜角分明的輪廓,來展現霸氣的一面。

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小結:通過外觀設計的對比不難看出,雖然同為中型SUV,但是新樓蘭的風格更偏向時尚運動,而冠道則是走的SUV常見的硬朗路線。外觀較大的差異決定著這兩款車的性格終究是不同的,而對於選擇這一價位SUV的買家而言,更多的還是考慮到家用需求而非越野,因此時尚年輕的外觀更符合消費者的需求。因此擁有時尚靚麗外觀的新樓蘭表現更為出色。

● 解決內飾配置的糾結

內飾的設計風格也有很大的差異,不過基本上延續了各自外觀的風格。新樓蘭的內飾設計以簡約為主,“V”字形的元素也體現在中控區及內飾面板造型上,保證了風格的統一,且展現出豪華感。軟性材質的內飾用料搭配中控區域的鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆面板,做工非常的精緻,下方檔杆處也加入了金屬拉絲風格的飾板,質感出眾。米色內飾更增添了一份家用的溫馨感。冠道的內飾設計以展現本田的科技範兒為主,懸浮式中控大屏搭配三幅多功能運動方向盤,在黑色內飾的襯託下,更偏重運動的風格。冠道的內飾同樣大多採用軟性材質,做工和手感可圈可點,隻不過採用的飾板樣式沒有新樓蘭豐富,內飾造型上不如新樓蘭給人的感覺更親和。

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兩者的配置在同級別中都算出色,對比之下新樓蘭的配置更貼閤家用。安全配置相比於冠道更加豐富,加入了膝部安全氣囊以及車道偏離預警系統和主動剎車系統。此外,舒適性方面新樓蘭考慮的也很細緻,後排座椅靠背可調節、BOSE音響以及後備廂感應開啟功能都是亮點,而冠道則是提供了後排獨立空調並且多出了後排座椅加熱及前排座椅通風功。在價格上相差不大的情況下,新樓蘭的配置要更具實用性,一些重要配置上做的更到位。

小結:依舊從家用的角度出發來解決網友的糾結。新樓蘭的內飾樣式更具親和力,因此更貼閤家用。豐富的內飾用料以及精緻的做工,讓新樓蘭的內飾看起來非常豪華,這也很符合消費者的喜好。相比之下冠道的內飾設計過於銳利,對於科技控來說是不錯的,但是作為家用的話,親和力不足。配置上同樣是新樓蘭更具亮點,豐富的安全配置保障行車安全,在舒適性配置上,新樓蘭也表現出了細緻的一面,而像BOSE音響和三屏影音娛樂系統,既能夠提升家用品質,也能夠給足商務往來所需要的面子。冠道的配置雖然也很豐富,但是在細節處的考慮不如新樓蘭,因此樓蘭的內飾設計和配置表現更突出。

● 解決空間上的糾結

從兩者的車身尺寸來看,新樓蘭除了寬度不及冠道外,其餘尺寸均佔據優勢,2830mm長的軸距也是非常耀眼的。從實際的空間體驗來看,身為中型SUV的兩者,都可以用奢侈來形容。新樓蘭佔據高度的優勢,頭部空間比冠道更富裕一些,冠道的後排腿部空間表現出色。如果從家用角度出發,兩者後排都有兩拳有餘的距離,乘坐空間的實用表現是毋庸置疑的。細節方面,新樓蘭採用日產的零重力座椅,座椅的舒適性要更突出,同時後備廂的感應開啟功能也為使用者提供了便利。冠道為後排乘客提供了老闆按鍵,在後排就可調整前排副駕駛的座椅角度,且由於採用了電子按鍵式換檔,中控臺下方的空間很可觀。

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小結:新樓蘭的車身尺寸比冠道更大,使得新樓蘭看起來更大氣。面對主打空間優勢的冠道,新樓蘭也沒有讓它得到多少便宜。後排空間兩者在同級別中的表現都是驚豔的,從家用角度出發來看,空間表現都可以滿足家用需求。空間的細節處理也很到位,並沒有因為四驅的傳動軸而影響到後排中間乘客的舒適性,新樓蘭的後備廂空間利用率更是一大亮點。因此在空間表現上,網友不需要太過糾結。

● 解決動力上的糾結

兩者的動力組合有著很大的差異。新樓蘭搭載了全新一代QR25 2.5L機械增壓發動機,同時採用了日產高效能混合動力。該混合動力系統在車輛起步階段,由電動機驅動車輛起步,同時機械增壓發動機快速介入,從而得到迅猛且平順的加速效果,而在勻速行駛時使用發動機提供動力,併為電池充電。與常見的渦輪增壓不同,機械增壓通過一個機械式的空氣壓縮機與發動機曲軸相連,而非通過氣缸排出的氣體為壓縮機提供動力,因此在發動機低轉速時,就能夠得到較大的扭矩輸出,並且沒有渦輪增壓的遲滯與介入時的頓挫感,因此加速時的動力輸出更線性,搭配CVT無級變速箱,這套動力組合帶來的舒適性更搶眼。在面對城市道路經常面臨的啟停和短距離加速等情況時,新樓蘭的這套動力組合能夠有著非常好的表現。冠道的2.0T渦輪增壓發動機的動力表現在同級別中也是很突出的,搭配9速手自一體變速箱,換檔沒有明顯頓挫。這套動力組合更適合運動,加入的換檔撥片也為駕駛帶來了不少樂趣。

小結:新樓蘭採用了機械增壓HEV動力,發動機與電動機良好的配合以及出色的效能表現使得這臺龐大的SUV在面對日常駕駛面臨的走走停停以及短距離加速超車時,能夠表現的遊刃有餘,同時混合動力帶來的油耗表現更出眾,搭配CVT變速箱,兼顧了舒適性。再加上搭載的4×4-i智慧四驅系統作為輔助,大大提升了行車安全性,也為外出遠遊提供了保障。與偏向運動的冠道的動力組合相比,無疑新樓蘭的這套動力組合更符合城市道路的駕駛,也很符合消費者對動力的需求。

編輯總結:對於這一價位的SUV而言,毫無疑問更多的還是考慮到實用表現以及舒適性。通過對比不難發現,這兩方面新樓蘭的表現都更為突出。而富有親和力的外觀設計以及豪華感十足的內飾設計,也讓新樓蘭更符閤家用。現在來看,網友的糾結其實已經得到了答案。考慮到新樓蘭有著較大的現金優惠,而冠道還需要加價,並且提車時間會較長,因此綜合來看,這一價位的SUV中,新樓蘭的表現更突出。

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