年輕人的第一輛車該如何選擇?

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也許是一輛小型車。

縱觀近年來的車市,隨著小型車價格下探以及市場競爭的激烈,年輕消費者擁有一輛小型車可謂觸手可及。有資料顯示,至2016年,儘管小型車的佔比下降到了6%,但我們依然可以看到在這塊萎縮的市場,依然有著明星車型和車企在深耕,廣汽豐田算是一家。

3月9日,廣汽豐田“新風尚實力三廂”轎車——YARiS L致享正式釋出,致享搭載1.3L和1.5L發動機,以及超智慧無級變速箱*的高效動力總成,全系標配車身穩定控製系統、智慧節油啟停系統等安全和節能裝備,市場建議指導價格為6.98萬元至10.68萬元,將於3月下旬到店發售。它也將是繼凱美瑞、雷淩之後,廣汽豐田傾力打造的全新三廂轎車。

眾所周知,2013年,廣汽豐田就正式啟動了小型車戰略,雷淩與致炫的市場表現,也從佔比廣汽豐田2015年45%的銷量,提升到了2016年的佔比50%。

廣汽豐田執行副總經理李暉表示,“中小型車還肩負著為整個廣汽豐田培養“粉絲”的重任,發展小型車既是現在提升銷量的需要,也是進一步拓展市場的需要。”在廣汽豐田看來,隨著排放限制趨嚴、消費者環保意識崛起,小型車有望重回主要市場。

致享的底氣的在哪?

我們看到,致享外觀造型極具視覺衝擊力,塑造出了大氣而動感的三廂車新風格。豐田家族式的KEEN LOOK設計理念也在致享上得以充分貫徹。

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在設計細節中,致享也融入了更多高階感元素,譬如立體寬闊的車尾採用“煙燻電鍍”裝飾條,大幅度提升車輛的高階感和品質感。致享搭載LED日間行車燈*和LED後組合尾燈,以普通車燈不到15%的能耗提供更安全可靠、美觀大方、節能環保的駕乘體驗。

致享以“簡約雅緻”為設計理念,擁有寬敞舒適的駕乘空間。其中,高配車型還裝備了4/6分割可摺疊後排座椅*,空間靈活多變。

在細節層面,採用全新設計“立體式自發光儀錶盤”,顯示更為精準的同時極具科技感。此外,致享實現優秀的靜謐性,除了發動機艙隔音棉,還增加翼子板隔音發泡材,最大程度減少噪音,讓駕乘成為享受。

因此,動感大氣的外表背後,搭載成熟高效的動力總成和先進實用科技配置,並以中高階車的品質標準生產製造,致享希望成為年輕人和年輕家庭第一臺車的“個性之選”和“品質之選”。

在廣汽豐田執行副總經理李暉看來,“致享的底氣,首先來自同平臺車型久經磨礪的良好口碑,更來自世界一流的‘零缺陷率’可靠品質。它將是細分市場極具‘質價比’優勢的產品。我們希望提供給消費者的每一款產品,都擁有‘個性化、品質化’的獨特魅力”。

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致享的底氣,首先來自同平臺車型久經磨礪的良好口碑。其中兩廂車致炫上市三年來,成功“圈粉”超過20萬。在“消費者養護負擔

指數”中,廣汽豐田小型車產品養護成本僅為百公裡4.69元,是所有100款各個級別車型中國最低的。致享同樣傳承了從雅力士到致炫的優秀基因和成熟平臺技術。

其次,來自世界一流的“零缺陷率”可靠品質。

據瞭解,在豐田全球統一標準的整車品質檢查中,廣汽豐田已經連續五年獲得“零缺陷率”的最高評價,是豐田在日本本土及海外53家工廠的品質標杆。致享正是以中高階車的品質標準生產製造,充分滿足年輕群體和高含金量產品的需求。

致享要做年輕人第一臺車

“年輕人的第一臺車,不僅要有高顏值,還應該非常安全、環保,並充滿駕駛樂趣,擁有‘車如其人’的自豪感。”廣汽豐田總經理小林一弘表示,廣汽豐田為努力奮鬥的年輕人,提供擁有出眾設計、可靠品質和先進科技的“人生第一臺車”,幫助他們去實現夢想。

在釋出會上,6位來自全國各地的“敢為青年”講述了自己追逐夢想、勇於擔當的故事。致享成為向新生代“敢為青年”致敬的禮物,鼓勵自信敢為的年輕人“勇敢邁出第一步”。

對於年輕人來說,第一款車不僅看中的是顏值、實用性,動力和安全也是他們看中的。

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致享的動力也傳承了從雅力士到致炫,久經磨礪的優秀基因和成熟平臺技術,其所搭載的1.3L與1.5L 雙VVT-i NR系列發動機,搭配S-CVT超智慧無級變速器*,優化整個動力系統的效率和加速效能。同時,致享全系標配TOYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統,百公裡綜合油耗低至5.1升(根據1.5E魅動版CVT及1.3E魅動版CVT車型實測的百公裡綜合工況油耗)。

在被動安全方面,豐田汽車獨有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身設計確保了致享卓越的車身安全效能,同時大量使用進口材質螺栓螺母,抗疲勞度和安全程度顯著增強。

同時,致享全系標配車身穩定性控製系統(VSC)、牽引力控製系統(TRC)、坡道起步輔助系統(HAC)和剎車輔助系統(BA)等主動安全系統,使安全效能再進化。

由此看來,致享凝聚了廣汽豐田高品質、高可靠性和高耐久性的家族基因,以中高階車的品質標準生產製造,實則是希望能夠成為年輕消費群體的第一款車。

在我們看來,小型車市場並非萎縮,而是聚焦在多個明星車型上,包括北京現代瑞納、雪佛蘭賽歐、一汽豐田威馳,隨著廣汽豐田致享的加入,競爭也許會加劇,也將帶給消費者不一樣的選擇。

據瞭解,今年將是廣汽豐田修煉內功的一年,一方面,廣汽豐田將改革經銷商渠道,發力盈利三年倍增計劃,另一方面TNGA構造改革也在如火如荼地進行中。我們認為,憑藉廣汽豐田在生產、製造和產品、品牌層面的金字口碑,致享的熱銷,也許隻是時間的問題。

» 車市紅點

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