這樣開車,你就不會被撞!

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前天YYP忍淚公佈了MX-5被泥頭車啃了一嘴巴的全過程(傳送門:MX-5英勇負傷,主人苦笑總結“收穫”……),可憐試車助理內疚至今,懊惱為什麼會犯這種低階錯誤,怪MX-5車身太低矮導致視線不佳?怪泥頭車太霸道?都是讓自己心理上舒服一點的藉口罷了。要實現安全駕駛,不是花錢買一部通體裝上各種主動安全感應裝置的汽車就能實現,特斯拉屢陷“自動駕駛危機”,就是敗給不按套路出牌的馬路英雄。

尤其在中國,不客氣地說,這個全球領先的汽車大國,馬路生態也是全球最惡劣的,中國每年因為車禍到底死了多少人?對不起,這個資料是一個迷,沒有任何一個官方渠道會告訴你準確的數字,而且各部門間的資料各種打架,交管部門說不到6萬,衛生部門說超過16萬,甚至還有人說超過20萬!著名醫學雜誌《柳葉刀》曾有文章稱:按照世界衛生組織(WHO)的統計,中國2010年因車禍死亡人數應該是275983人,比中國交管局公佈的資料整整高出21萬!21萬致死,那受傷的資料呢?100萬/年肯定是有的,7年後的2017年,汽車銷售年年飆升,全國機動車保有量接近3億,這個資料就更不敢想象了。

已經有無數“老司機”和大家分享安全駕駛經驗,我就不給大家上課,這篇文章隻和大家分享一個多年了我堅守的祕訣,路上開車,特別注意這6類車,基本上就可以最大限度遠離危險。

1.空駛計程車

每天處於戰鬥狀態的計程車師傅,就是遊弋在鬧市中的獵食者,一旦發現“獵物”,條件反射就是一手方向一腳剎車,跟著他們稍不留神就會中招。

開車的時候,眼中切忌不要隻盯著車頭前方的路面,而是要把行車軌跡上一切活動的東西納入觀察範圍,而且還要有應對狀況的心理準備。我舉個例子,超越一部同一車道的單車時,我通常會很“缺德”地YY騎車人很可能就會在我超車的一瞬間輾上蕉皮,繼而摔倒,於是,我自然就會在超車時預留出足夠的“摔倒空間”給騎車人,這樣對大家都安全。

2. 大型貨車

尤其是高速公路上,貨車普遍超載,而且習慣在製動系統上澆水冷卻,跟在它們後面可謂危機四伏,小心貨物跌落、小心爆胎、小心它們製造的溼滑路面。

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這幾個“小心”道理是一樣的,就是當不得不跟隨這些大貨車時,腦袋中就得開始YY有可能出現的狀況,萬一真的出現“萬一”,就不會手足無措了。除此之外,“珍惜生命,遠離大貨車”永遠是高速公裡行車的保命信條。千萬不能並排行駛,一個真實的意外,我一個朋友開一部驪威,高速上和一部滿載貨車並行,不料貨車忽然炸了一條輪胎,爆胎時強大的氣浪把驪威的後門直接頂凹,還碎了一件玻璃,車主被嚇得不輕。

還有一個保命祕籍,高速上遇到堵車,你跟上車龍時,作為尾車一定要亮起雙閃,然後距離龍尾至少保持30米以上距離,用高度警惕的心態,緊盯後視鏡,萬一發現有大車接近,反覆踩剎車,讓剎車燈頻閃起來,加強警示後者,待確認後車可以可靠安全製動後,再慢慢跟近車龍。對了,一個貨車司機告訴我,著大燈按著喇叭接近你,多數都是警告你:我特麼剎不住啦!!你們趕緊逃命!!!

3. 公共汽車

公交車是鬧市中最高頭大馬的物種,遠離大傢夥是永恆真理。但公交車可說是大傢夥中最善良的,一方面是因為公交車多數都有良好的保養,效能也是很好的,很少出現剎車失靈等嚴重故障。另一方面,巴士司機的駕駛技術,是馬路上最好的一群人,別看12米車如此龐大,巴士司機看位的距離,是以釐米為單位的。

公交車最危險的,並不是被他們撞到,而是你因為避讓他們而和其他車發生碰撞。前面說過,現在的公交車效能好,司機技術好,天天在同一條路線上工作,早已摸索出一套最快行車模式,沒有相當的技術和膽量,和公交車搶車位是太自不量力。大部分意外是這樣的:看見公交車勢凶夾惡,一堵牆似地壓過來,頓時失了分寸,不知覺就往邊上避讓,撞到其他車輛,另外通過十字路口時,如果跟得太近,訊號燈往往會被擋著,闖紅燈往往不是你刻意而為,因此被罰6分200塊真心冤枉。

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4. 外地車

外地來的朋友多數不熟悉城市複雜的路口,在十字路口前經常會猶豫不定或者臨時變道,說實話,有時間真的不能怪外地朋友,我們的路牌路標設定得有多科學大家心中有數,尤其在廣州上海這些高架路林立的都市,錯過一個路口就不知道要繞到猴年馬月,開車是戰戰兢兢,所以,遠離外地車是避免意外的好主意,同時,我也希望大家碰上不認識路的外地朋友,多點寬容少點滴滴,理解萬歲吧。

5. 集體行進的車隊

浩浩蕩蕩的集體車隊,其實是最容易引發連環追尾意外的。原因是車隊行駛,大家心理上反而會放鬆,跟車距離就會更近,如果是車隊成員,本身危險係數就會加大。如果是貿然跟進車隊的外人就更危險,這還因為車隊行進很多時候都有配備對講裝置,整隊車步調可以保持一致,對特殊狀況有更快捷的響應渠道,如果你是陌生人,傻嗬嗬地跟著別人走,分分鐘就會被帶進坑裡,所以,遠離這些車隊,走自己的路,作獨立判斷,才是最安全的。

6. 效能太好或效能太差的車

記住一個口訣:儘量不要跟在剎車比你好的車後面,也不要讓剎車比你差的車跟在你後面。在馬路上看到夢想中的法拉利,請不要興奮,更不要自不量力一腳油門跟上去,甚至還掏出手機拍拍拍,人家輕輕一腳剎車,前6活塞後4活塞一動起來,夢想跑車就能釘在路上,要了你的門牙還事小,追尾一部超跑得負全責,第三者額度夠不夠?同樣道理,如果你是跑車車主,100km/h剎車到停隻需32m的狠角色,當你發現後視鏡被一部“秋名山五菱”充滿時,嗬嗬……

以上,是我總結出來的經驗之談,路上開車,如果特別留意這幾類車,就能最大限度遠離危險,希望可以幫到大家,另外,我更希望其他“老司機”積極補充,有什麼更好更實用的安全祕籍,都別藏著,拿出來分享吧!


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