20萬左右中級SUV?LYNK & CO首款車型如何作答

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在去年豪華品牌市場的分析文章中,我們曾經對20萬元左右的“消費升級”車型表示高度看好。在年輕化、多樣化等消費趨勢引導下,20萬元左右的新車市場將成為國內市場最大增量之一。而對於新建立的汽車品牌而言,衝擊這一塊細分市場也不失為明智的選擇。近半年來大熱的LYNK & CO,也會走這條路嗎?

據最新訊息,LYNK & CO 01車型作為首款量產車型將於2017年4月在國內首次亮相,並在年底上市。雖然距離真正銷售還有數月的等待時間,但關於其價格的猜測已經成為輿論熱點。側面上,也反應了消費者的關注程度。對於從品牌誕生起,就備受關注的第一款車型來說,合理的市場目標、定位則是成功的第一步。那麼定位中高階中級SUV的01車型定價幾何?

▎進階的科技與品質,目標豪華品牌

不久前媒體曝光了LYNK & CO 01車型的智慧駕駛輔助(ADAS)配置的PPT截圖。其中包括ACC自適應巡航(帶排隊功能)、AEB自動剎車功能(帶行人探測)、360度全息影像、RCTA倒車側方輔助、BSD盲點監測系統、AHB-C主動遠近光調節、道路標誌識別、半自動泊車等。

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這些進階配置意味著什麼?這表明,01車型配備了30萬+豪華品牌的科技配置。再加上10.1 英寸觸控式螢幕和電子擋杆的配備,含金量較高的科技配置,反映了01車型絕不是簡單的配置“堆砌”,而是科技方面的進階水平。

當然,智慧駕駛配置隻是科技功能寬泛的一大表現。其本質是強大的基礎架構的支援。眾所周知,LYNK & CO全系車型將採用CMA架構,而CMA是由沃爾沃汽車主導,吉利汽車和沃爾沃汽車聯合在歐洲開發的,換句話說,CMA是一個以豪華品牌標準開發的架構,其對智慧駕駛科技、多種動力適配、智慧互聯絡統等汽車核心部分的支援都是業界領先的。未來沃爾沃的40系車型也將基於CMA架構生產。

另一方面,採用歐洲研發、歐洲設計、全球銷售的全球化模式,也預示著01車型在品質上已經可以達到符合歐美市場苛刻的要求。幾乎可以判斷的是,01車型將在科技水平和綜合品質方面,超越主流合資SUV的水平,而向豪華品牌看齊。

產品並不完全代表品牌,但卻忠實反映著品牌形象。從01車型由瑞典哥德堡造型團隊打造的潮流外觀設計和領先互聯科技配置等方面,反映了其年輕化的定位和對於年輕化趨勢的判斷。LYNK & CO 品牌的整體方向也將借01車型的全新面貌亮相,向更多年輕消費者傳遞。

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細心的朋友會發現,LYNK & CO近來動作頻繁,無論是在產品、渠道、營銷等產業鏈諸多環節上,都有著與眾不同的做法。與其說LYNK & CO玩法很“顛覆”,不如說是由年輕人主導消費趨勢情況下的聰明選擇。個性、互聯、開放、重視使用者體驗是LYNK & CO給人最直觀的印象。

▎主銷車型大概率殺入20萬陣地

在國內如果提到20萬元左右的SUV,相信絕大多數消費者會想到合資品牌。而按照01車型的產品力,它完全超越了20萬元左右合資車型應有的表現。如果能夠將主銷車型引導至20萬元左右,01車型將完全有能力力壓傳統合資品牌,向更高階別的BBA產品看齊。

值得注意的是,新能源動力系統是LYNK & CO的重要發展方向,其所有車型都將搭載混動或插電式混合動力總成。01車型將有著更長的產品序列,某種意義上,這也使得01車型在車系佈局時,更需要考慮產品價格銜接。20萬元左右,或許同樣是傳統動力車型的熱銷區間。

據可靠訊息,在今年4月,01車型的量產版將首次亮相。如果你還記得在去年十月的柏林,01概念車如何俘獲了全世界汽車愛好者的目光,那麼對於量產版,相信你也有著和我們一樣的期待。

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