這個超越了Jeep、路虎的自主SUV品牌已是世界最強

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要問誰是中國SUV品牌的NO.1,毫無疑問,哈弗實至名歸。事實上,多年來聚焦SUV戰略的哈弗不僅得到了國人的認可,,更獲得了來自全世界的好評。國際五大品牌價值評估權威機構之一的英國Brand Finance,在2月份釋出了一份權威排行榜,哈弗成為2017世界最強SUV品牌和中國最強汽車品牌。

2月19日,“哈弗百萬•冠軍榮耀”盛典在保定隆重開幕。Brand Finance的執行長David Haigh在盛典上釋出《哈弗品牌價值和2017全球SUV排行榜研究》。2017年哈弗品牌價值提升至30億美元,同比勁增40%,成為2017世界最強SUV品牌和中國最強汽車品牌。

Brand Finance如何評價哈弗?

David Haigh表示:在對世界最有價值汽車品牌的年度報告研究當中,《2017年全球汽車品牌百強榜》,SUV是行業中增速最快的細分品類。2016年全球SUV銷量增長為33%,而同期轎車僅有2.5%的增長。SUV越發變得流行。中國的哈弗品牌價值30億美元,表現出令人驚奇的40%的品牌價值增長。

對品牌的評價標準:排行榜當中使用“特許權剝離法”來計算品牌價值。通過計算品牌強度指數,以確定預期的特許權使用費率並預測收入,並最終推匯出稅後品牌收入,即品牌價值。

研究顯示,哈弗專注於SUV,取得了全球SUV產業2017品牌價值榜第四的位置,是中國的驕傲;2016年的品牌價值增長取得令人欽佩的40%,哈弗超越Jeep,在最有價值SUV當中排名第二。更令人驚喜的是,哈弗拿到最強SUV品牌的桂冠,全面超越Jeep和路虎,強勢挺進成為全世界最強SUV品牌。

哈弗成績:說過的,就一定會實現

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其實兵哥對哈弗最敬佩的一點就是:說到做到。把時光一直推到哈弗剛剛品牌獨立的2013年,當時長城老總魏建軍就給出了哈弗品牌要做到全球第一的宏偉目標。“我們的目標就是想做SUV全球前三的獨立品牌,說是前三那我肯定是想做第一。再過幾年看看是否能實現,我覺得能實現,對此我很有信心。SUV領域裡哈弗這個品牌如果能做到第一那是很有價值的。”

在當時看來,這樣的話語未免比較狂,因為從來沒有一家中國品牌車企敢這樣正面挑戰世界第一。不過時間倒是在慢慢印證一些願景:在過去4年裡的國內市場,沒有任何競爭對手能撼動哈弗H6在SUV 市場的主導地位,也沒有哪個品牌能撼動哈弗在整體SUV市場的冠軍地位,無論自主還是合資。

放到整個銷量裡分析,長城汽車2016年整車銷量高達107.45 萬輛,同比增長26.01%,而哈弗SUV銷量達到了93.8萬輛,同比增長34.19%,約佔整個長城汽車銷量的九成。

如此優秀的銷量成績,排在Jeep後路虎前位居第二,哈弗已經成長為SUV全球前三的獨立品牌,可謂實現了魏建軍在4年前設立的目標。實現第一個100萬銷量,哈弗從2002年到2013年花費了11年時間,而到2016年,光這一年的銷量就達到了近100萬,累積銷量已經突破300萬輛。按照這種速度發展,可以預見哈弗的未來極為樂觀。

聚焦SUV戰略大獲成功,未來繼續深化

哈弗的成功有幾個關鍵詞:聚焦戰略、精準定位、質量口碑。魏建軍非常欣賞西方的定位理論:要集中精力聚焦於自己獨特的優勢,而不是模仿或跟隨競爭對手;也指不貪大求全,在企業經營方面做減法,使品牌業績成倍增長。

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長城先後定位於皮卡、SUV領域,企業才成功走到了今天,這個戰略是經過深思熟慮的。隻有聚焦,把產品線做窄,才能深耕細分市場,將哈弗打造成一個國際專業SUV品牌。今天看來,這個戰略很正確。

魏建軍表示,為實現哈弗銷量200萬輛,哈弗品牌將深化紅藍標雙產品線策略,依託全新開發的兩個柔性化平臺(小型SUV、緊湊型SUV),佈局了幾十款產品,覆蓋大、中、小;高、中、低檔;城市型、越野型;汽油、柴油以及新能源等不同規格不同款式的產品矩陣。哈弗要做到世界第一,這種深化戰略是未來一個全新的增長點。

為什麼選擇哈弗SUV的消費者是最多的?

對於消費者來說,哈弗擁有兩個最主要的購買動機:優秀的車主口碑與服務,同級中更高的設計感與價效比。

哈弗口碑是多年積累下來巨大財富。長城擁有中國品牌中幾乎是最出色的品控能力,好口碑促成了規模化的高銷量,形成規模化以後,哈弗又可以降低製造成本提升車型設計深度與價效比,這是一個令其他品牌車企羨慕的良性迴圈。

此外,相比其他品牌鋪天蓋地的投入钜額宣傳費用,哈弗能夠通過體系能力造就的價值和品牌效應,將這筆費用平衡在消費者、經銷商、供應商和企業之間,降低這個環節的交易成本。

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Brand Finance釋出的2017 SUV品牌營銷效率排行榜顯示,從品牌價值市場營銷有效性來看,哈弗品牌的營銷效率領先第二名近三倍,側面揭示了哈弗目前在中國SUV市場的體系力。

據一位在哈弗4S店工作的朋友透露,哈弗對經銷商的服務監管同樣極為嚴格,每一個4S店都裝上了監控攝像頭,總部可以實時看到店內的各種情況。一旦有投訴案例發生,罰款金額動輒20萬以上,在銷售終端方面的服務把關同樣做到高標準。

2016年12月,中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會(CADCC)組織了一份調查,從投資回報、品牌與產品、銷售管理、售後服務等多個維度,全方位衡量汽車經銷商對廠家滿意度。涉及28家國內外主流汽車品牌的700多家經銷商及網點。

最終結果,28家汽車品牌平均得分70.8分,哈弗得到83.2分,排名第一;而在2015年的調查結果中,哈弗得到73.3分,其他24家汽車品牌成績都在60分以下。換句話說,哈弗已經連續兩年蟬聯全行業經銷商滿意度冠軍,成為行業標杆。

其實,業內從一開始就很看好哈弗品牌。

每一個車企都有自己的個性,哈弗在中國品牌SUV裡一直是龍頭地位,但並不過度包裝宣傳,給人的感覺卻是很穩紮穩打。也隻有這種低調務實的態度,才有了從哈弗式口碑到400萬車主的認可;才有H6蟬聯多年的冠軍銷量,以及“2017世界最強SUV品牌”。各位團友,為中國品牌取得如此輝煌成就的哈弗,是不是也震撼到你了?

» 愛車兵團

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