名爵ZS到底貴不貴?能賣得好嗎?

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3月4日,名爵旗下首款小型SUV名爵ZS在上汽南京工廠舉行了上市釋出會,而全系7.38-11.58萬元的指導價,也給現場媒體和準車主們一個不小的驚喜。頂配車型相比預售價低了4千元,起步價拉低到了7萬元多一點。應該來說,上汽還是很有誠意的。

那麼,名爵ZS市場前景會如何呢?能成為第二款榮威RX5嗎?

首先,銳車評認為名爵ZS的顏值將是最重要的賣點。名爵ZS的造型設計具有相當高的水準,整車看上去頗為精緻。隨機採訪了幾位90後、80後,幾乎都一致給予名爵ZS的外觀以好評。

從中國汽車市場的規律來看,外觀將是市場表現非常重要的決定因素。

而且名爵ZS在車身尺寸上優勢也不小。名爵ZS的車長超過了4.3米,這個車長超過了繽智、XRV、ix25等合資SUV,比長安CS35、哈弗H2S也要更長,與哈弗H2、東南DX3處於同一水平,在小型SUV中相對是比較大號的。而“大”又是中國消費者喜愛的一個元素。

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再看名爵ZS的動力系統。名爵ZS有1.5L和1.0T兩款發動機,自動擋有4AT和6AT兩種變速箱。

其中有8款車型採用的是1.5L發動機,這臺發動機的一個亮點是採用了阿特金森迴圈,理論上在油耗上具有優勢。與1.5L自動擋車型匹配的是來自愛信的4AT,或許有人認為4AT落伍了,但對於一輛主要定價在10萬以內的車型,銳車評認為採用4AT也無可厚非,畢竟4AT相比雙離合要穩定得多。

如果覺得4AT不夠好,那很簡單,買1.0T車型即可。1.0T車型一共兩款,均匹配的是愛信6AT自動擋,價格也隻需10.88萬元起步,10.88萬元的這款車型配置已足夠用,動力上1.0T發動機相比1.5L還要強一些。

而說到1.0T發動機,這也是時下的一個趨勢。福特、本田等合資企業都已在國內投放1.0T發動機,甚至福克斯、思域一類偏運動的轎車也有1.0T車型。自主品牌的長安也已先走一步。

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上汽這臺1.0T發動機無論是動力還是技術含量,都屬主流水平。而名爵ZS 1.0T自動擋實測11秒多的百公裡加速,動力已經夠用。

再說說配置。名爵ZS此次上市一共10款車型,其中除了兩款低配手動擋,其餘均標配ESP,17寸鋁合金輪轂、LED日行燈、後視鏡加熱、6喇叭音響;除了價格7.38萬元的最低配車型,其餘車型標配真皮多功能方向盤、倒車雷達、倒車影像、中控大屏、藍芽電話、車頂行李架。

這樣的配置水平並不低,而且8.98萬的車型就開始配備了全景天窗。兩款1.0T車型還有專屬的運動化外觀配置。

最後說一下價格,名爵ZS 7.38-11.58萬元的價格區間,其整體價位低於哈弗H2和H2S,也低於長安CS35,在自主品牌小型SUV中處於中遊水平。結合上汽一貫不錯的做工,以及MG品牌的定位,這個價格比較有競爭力。

最後總結一下,名爵ZS的顏值、動力和配置、價格都沒有什麼短板,亮點還不少,大膽預測名爵ZS上市之後能取得不錯的市場表現,尤其會受到85後、90後年輕消費者的親睞。MG品牌的復興就看這它的了。


» 銳車評

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