2017全球汽車百強發布,豐田奪冠,吉利上榜,一汽遭五菱打臉

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導讀;

近日,英國品牌評估機構Brand Finance,正式發布了“2017全球最有價值汽車品牌榜”,該榜單雖然對於消費者購車沒有實際的參考意義,但從上榜的情況來看,明顯也是展示品牌實力的一種象征,能上榜顯然代表其在有著各方面有著不錯的綜合實力,因此對於咱們消費者來說,師哥覺得今天的文章僅供大家參考,不喜也還請勿噴。

不出所料,在此次英媒評選的全球最有價值汽車百強榜中,豐田以462.55億美元的品牌價值再次蟬聯榜首,而排在第二和第三位的分別是寶馬和奔馳。而寶馬相差第一名豐田在品牌價值這一塊上則差了將近93%的品牌價值,其差距還是比較大的。

前十席位中德系占據一半,日系的豐田、日產、本田入席,其中日產和本田分列第5和第7位,豐田則蟬聯全球最具價值的汽車品牌寶座,美系品牌福特和雪佛蘭則分列第6和第10位。值得留意的是,前三名品牌價值明顯與後面形成斷層,第4名大眾與第3名奔馳差距超過100億美元。

在排名前十的榜單中,最耀眼的當然還是保時捷品牌,在今年的品牌價值排行中,保時捷的品牌價值躍升178%,名次上升9個階梯,從去年的第18名已經上升至第9名,表現確實格外亮眼。

此外中國品牌15位入席,吉利位列24位,領跑我國自主品牌,哈弗、五菱、長城和寶駿為最新入圍,分別排在第30、38、77和80位,哈弗實力強勁,從新入榜直接躋身30位,其SUV車型是最大的武器。

值得一提的是,100強汽車品牌的價值是以單品牌作價值評估,比如雷諾日產聯盟,把兩個品牌做了拆分計算,如果按照集團計算,大眾汽車集團的品牌價值可跳到第一。畢竟整個大眾集團坐擁賓利、保時捷、奧迪、蘭博基尼、布加迪威航等強大品牌。而百強榜的涉及類型也包括了汽車,商用車、摩托車和汽車零部件等。另外,也還有15個中國汽車品牌進入榜單當中,排名前三的品牌我相信大家絕對猜不到。

再來說說第11到20名的品牌,從給出的排名數據來看,最讓人感到驚奇的是斯巴魯的排名居然到了13名。品牌價值已經遠高於路虎、法拉利、雷克薩斯等豪華品牌。要說斯巴魯的銷量如何如何好,在中國反倒是差的跟一坨屎一樣,美國就另當別論。

但超過雷克薩斯這似乎有點不可思議,好歹雷克薩斯在北美還是豪華車銷量冠軍,在品牌影響力上多多少少還是要高於斯巴魯的。不過,估計是Brand Finance對斯巴魯的評判中包含了富士重工,不然我覺得斯巴魯品牌還不得以排名那麼靠前。

配圖為吉利在2010年北京國際車展上首次亮相的第一款豪華旗艦車型-吉利GE

而到了第21-30名的品牌中,我們終於見到了中國品牌的身影。來自中國品牌的吉利排在第24名的位置,相比勞斯萊斯、沃爾沃、歐寶、別克、標致等跨國車企其品牌價值都要更高。

而排在第30位的則是國內另一家專注於SUV的車企哈弗品牌,排在此次排名中的第30位。而它的後面則是三菱、謳歌、林肯、菲亞特等品牌。

此外,在30名之後的排名中,柳州的五菱品牌出現在百強榜的第38名。對於一個在這個行業和全球地位相對不太高的品牌來說,僅憑其在國內龐大的體量其品牌價值就能超過勞斯萊斯、賓利、凱迪拉克等豪華品牌,整體的表現確實不錯,看來銷量還是保障其品牌價值的最好標準,在這里真要給我們的五菱品牌點個讚。

其次,長安汽車和北汽分別出現在第44和第50位,長安的銷量始終是不低的,包括微型車以及乘用車等,不會比五菱差很多,這樣的位次正常。北汽因為有福田、昌河、紳寶、北京等子品牌,體量和影響力還是不錯,但在國人眼里,能排在上汽和廣汽之前的日子恐怕不多了。不過,遺憾的是此次上汽和廣汽的幾款產品均未能上榜,看來還需要加油才行。

在後面上榜的中國品牌中還有著排在第57位的江淮,第63位的東風、第73位的比亞迪等。但是,令人驚訝的卻是一汽,居然排在第92位,被五菱遠遠甩在屁股後面,對於有著共和國長子之稱的一汽來說,這樣的品牌價值可是啪啪直打臉啊。並且很可能,明年的百強榜單中就見不到一汽了,要知道後面可還有上汽和廣汽在後面虎視眈眈。所以,一汽的前途堪憂。

最後,從英媒此次評選出的全球汽車百強榜中我們能看到,民營企業為中國品牌撐起了臉面,我們要感謝這些民營汽車企業所做出的貢獻,不光是造出了好車,還擠出了合資品牌的利潤水分,並且讓大牌國企有了改革上進的壓力。這對於國家和人民來說都是利大於弊的。在未來我們也希望,民營企業能繼續加油努力,向著世界最高的舞台發起衝擊,讓中國製造走向世界。

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注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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