路虎最新攬勝,全世界只有十個人知道!

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超跑密探今日探案:2018款路虎攬勝

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路虎一直是國人深受喜愛的品牌。尤其是中型企業的老闆,開上一台路虎攬勝那簡直就是一件非常提面子的神器。可以說路虎的車型每推出一次新款就牽動著億萬用戶的心。此次我們也是第一時間將路虎攬勝2018款的最新消息呈獻給大家。

此次的新款路虎攬勝將於2018年推出。它採用路虎的輕量鋁結構,類似於捷豹F-Pace。儘管路虎攬勝與捷豹F-Pace共享一個平台,但攬勝依然是獨具鮮明特點的獨立車型。不僅配備了令人印象深刻的越野風格,而且其設計顯然是邁向奢侈未來的巨大一步。未來我們將看到路虎攬勝更多的採用這種高端的外觀,同時添加更多的高檔觸動。

外觀整體看起來是令人印象深刻的清潔簡約風格。它的高腰帶線,低屋頂,傾斜的前面板,喇叭形擋泥板和巨大的輪子給它一個低調的外觀,同時看起來仍然敏捷和強大。標準的18英寸車輪當然也可以選擇22英寸。後方保險槓採取向上轉彎,而屋頂線向下傾斜。

同樣的攬勝設計師也沒有吝嗇細節。前輪胎的大型空氣入口複雜地結合到圓形車鼻中。 LED頭燈完美地跟隨身體曲線,通風口罩和前擋泥板保持了實用的空氣,前照燈還使用自適應矩陣LED技術,允許燈光遮擋迎面而來的車輛的眩光。

該車擁有中型SUV陣營中第一個可展開的門把手。像捷豹F型,手柄上的按鈕可以鎖定和解鎖汽車。當解鎖時,手柄滑出門。當縮回時,它們有助於提高空氣動力效率,有助於本身那令人印象深刻的0.32阻力係數。同時還支持通過智慧型手機或捷豹路虎新的智能腕帶鑰匙解鎖。

LED尾燈結合了3D的外觀,賦予它們一定深度感。攬勝徽章位於燈光之間,黑色背景。說到黑色背景,整個屋頂和它的支柱被黑化,連同下部車身,側後視鏡和下部字符線。鍍鉻的排氣管從後面板突出,並完美雕融入車身。

內飾的整體主題是路虎車輛所熟悉的,但控製和細部採取了一個更具未來感的方向。塑料中控台上的小按鈕和在Evoque中發現的難以辨認的測量儀。它們由完整的觸摸敏感控製和全數字測量儀集群替代。

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駕駛員享受可配置的10英寸全液晶數字儀錶板由觸摸式方向盤控製。信息娛樂系統非常複雜,可以接受多手勢控製,如捏和滑動。它還有4G LTE Wi-Fi信號和60G的內存存儲。該系統還可連接到智慧型手機。駕駛員可以從智慧型手機選擇目的地,並將其發送到Touch Pro Duo系統。

中央扶手可前後滑動並打開。向後滑動,扶手帶有兩個杯子。打開,扶手露出一個儲物箱。每個門口袋中的瓶架進一步增加了存儲空間的數量。如果你需要大的存儲空間,在第二排後面有34.4立方英尺的行李空間。

此次路虎為攬勝提供三種動力匹配。標準發動機是來自Ingenium發動機系列的2.0升四缸渦輪柴油發動機。產生180最大馬力和317磅 - 英尺的扭矩。中檔發動機也來自於Ingenium系列,與turbodiesel擁有相同的排量。 2.0升渦輪增壓汽油發動機,提升最大馬力到247。高檔的則是增壓3.0升V-6發動機。這意味著攬勝可獲得380馬力和332磅 - 扭矩的高輸出

所有發動機配合ZF八速自動變速箱,全時四驅是標準配置。螺旋彈簧懸掛也是標準的,但四角空氣懸架是中檔車型和標準的V-6才可選。空氣懸架可以將行駛高度增加46 mm,使其達到9.88英寸的離地間隙。

百公里加速成績對應著高中低三個不同版本,分別是:高檔5.3秒、中檔6.4秒、抵擋8.4秒。捷豹和路虎雖然是親兄弟,但兩個人的風格卻截然不同,捷豹像文臣,路虎像武將。正所謂「聞道有先後、術業有專攻」。在SUV領域,捷豹這個弟弟還是應該多跟老大哥路虎好好學習學習了!

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