廣本或有“全新CR-V” 售價預計17萬起 一年可賣15萬

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廣汽本田好久沒有過上這種好日子了。

在2016年實現66萬輛銷量和兩位數增長的基礎上,2017年1月終端銷量65,175輛,同比增長9.1%,為1月曆史上最佳表現。

而更讓廣汽本田副總經理兼第一事業本部本部長袁小華高興的是,上市已經第四個年頭的九代雅閣,不僅沒有表現出產品生命周期末段的疲態,反而煥發出新春,銷量接連攀升,不僅鎖定日系B級車第一,也直逼帕薩特、邁騰“大眾雙雄”,大有昔日王者歸來的氣象。

SUV貢獻頗多 或國產“全新CR-V”

袁小華稱,2016年是廣本曆史上最好的一年,不僅是銷量,效益上也不錯。

其中SUV表現居功至偉。

繽智在SUV大火的2016年位居廣本家族銷量第一,全年出貨超16.4萬輛,以29.4%的增長速度持續領跑細分市場。

此外,廣汽本田2016年還推出了兩款全新車型,包括中型SUV冠道和首款謳歌國產車CDX——一款緊湊型SUV。兩車上市後表現同樣可圈可點,其中冠道上市僅僅2個月時間,訂單已經超過1.2萬輛。

同時,受購置稅優惠刺激和價格因素影響,小型車飛度2016年出貨量也達到11.4萬輛,同比增加18.4%。

不過,2016年廣汽本田能夠順利完成年銷量目標,最主要還是得益於SUV市場的收獲,從繽智、CDX到冠道,廣本已經形成比較齊全的SUV產品線。SUV是目前中國車市增長的主要推動力,連續幾年增速都保持在50%左右。

按照廣汽本田中期事業規劃,2020年要實現100萬輛的銷量,單靠現有的車型還是不夠的,需要補充更多的新鮮血液。

參照本田之前一款姊妹車型在廣本和東本同時投放的模式——比如繽智和XR-V、冠道和UR-V,外界猜測未來廣本也會引進全新一代的CR-V,東風本田今年下半年將要上市的是原汁原味的全新一代CR-V,而廣本可能引進的是略有改動的中國版CR-V,引進時間可能稍晚。

CR-V是全球最暢銷的SUV,2016年總共賣了75.2萬輛,中國市場銷量為18.71萬輛。而去年繽智、XR-V的合計銷量達到了325787輛,很顯然,CR-V這款冠軍車型,在中國還有相當大的市場潛力。

參照繽智、XR-V的市場表現,如果能引進“全新一代CR-V”,一年可以給廣本帶來15萬輛以上的銷量增量。

雅閣重生直逼大眾“雙雄”

相較新車型帶來的增量,雅閣重新煥發新春,更讓廣本上上下下感到驚喜。

2016全年雅閣銷售(發車)達136,246台,月均銷量超過1.1萬輛,不僅名列日系B級車市場第一,在傳統主流中高級轎車市場,也僅次於邁騰和帕薩特(名圖的價格已經算不上是中高級轎車)。

其實在2016年10月,雅閣曾以1.6萬輛的銷量超越剛剛換代的德系最大對手大眾邁騰,拿過當月B級轎車銷量冠軍。

在剛剛過去的1月份,雅閣再次以17706輛的成績創出近期新高,同比去年的8866輛,增長了1倍多,不僅將凱美瑞、天籟遠遠的甩在後面,更是直逼帕薩特和邁騰。

這是相當不容易的,因為一般而言,一款車進入到生命末期,銷量曲線就會下行,終端大幅優惠也無濟於事。

九代雅閣從2012年在國內上市至今已經4年多了,產品生命周期接近末端,但月銷量卻不降反升,同時價格也相當堅挺。這讓很多人沒有想到。

袁小華表示,其中原因之一是2016年中期改款後的雅閣,在造型上更受消費者歡迎,另外還增加了Honda Sensing(含低速追隨模式的ACC功能)等高科技配置,別的品牌車型增加此類配置,差價要2、3萬元,但配備了該功能的雅閣,價格卻隻多出8000元,這大大增強了消費者對雅閣的好感度。

袁小華稱,2016年9月雅閣銳·混動推出市場後,也進一步提升了雅閣的品牌形象,目前雅閣銳·混動平均每月銷量在500輛以上,已經成為混動B級車的領先品牌。

雅閣全球銷量超過2100萬輛,很大程度上代表了本田的精髓,更是一度成為廣本的代名詞。1999年第一輛國產六代雅閣正式上市,至2002年共銷售了13.8萬台,一度要加價3萬元。

國產七代雅閣更是創下了連續17個月同級車銷量冠軍的佳績。作為曾經的B級車王者,雅閣品牌的回歸,對廣本乃至整個日系合資品牌的意義,比其銷量本身的增長更加重大。

理念聚焦新能源車

自2016年國產謳歌CDX開啟後,廣汽本田進入到Honda、理念和Acura(謳歌)三品牌運營的全新階段。

Honda、Acura兩大品牌目前發展得還不錯,但作為“合資自主”的開創者,理念卻不盡如人意。與此同時,起步比理念晚的東風啟辰,已經從東風日產獨立出來,年銷量也已經突破10萬輛大關。

袁小華透露,理念品牌今後將聚焦新能源車,並將於今年下半年投放一款新車。理念所依托的廣汽本田汽車研究開發有限公司,具備商品企劃、造型、設計、整車試作、實車測試、零部件開發等整車開發能力。

本田汽車計劃到2030年前,將新能源產品銷量占比提升至2/3,目前這一比例僅為5%。換句話說,新能源才是未來的發展重點,理念品牌也將成為廣本新能源業務的重要支撐。

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